Ford y Geely: alianza clave en producción y tecnología automotriz

Ford y Geely se encuentran en el centro de uno de los acuerdos potenciales más importantes de los últimos años. Ambas compañías están negociando una alianza que podría transformar radicalmente el panorama automotriz mundial. Según Reuters, las conversaciones se centran en dos áreas clave: utilizar la capacidad de producción europea de Ford para fabricar modelos de Geely e intercambiar tecnologías avanzadas, incluidos sistemas de conducción autónoma y software para vehículos conectados.

Las negociaciones sobre producción en Europa son las más avanzadas. Ford está considerando transferir parte de su capacidad en Alemania y, especialmente, en Valencia, donde líneas de producción inactivas podrían ofrecer a Geely un punto de entrada estratégico al mercado europeo. Este acuerdo ayudaría al conglomerado chino a evitar los altos aranceles de la UE sobre las importaciones de vehículos eléctricos desde China, mientras que Ford podría compensar parcialmente los costes relacionados con la transformación de sus plantas y el descenso de los márgenes.

El liderazgo de Ford ha mostrado interés en la alianza. Jim Farley ha declarado en repetidas ocasiones que los fabricantes de automóviles chinos están muy por delante en tecnologías de vehículos conectados y arquitecturas de software, calificando esta brecha como la experiencia más humillante de su carrera. Para Ford, la colaboración podría acelerar el desarrollo tecnológico y reducir los gastos en I+D, que están aumentando rápidamente en toda la industria.

Sin embargo, el acuerdo no está exento de riesgos políticos. Cualquier presencia de tecnología china en el mercado estadounidense podría atraer el escrutinio de la administración Trump, que ya ha impuesto restricciones estrictas sobre software y sistemas de comunicación de origen chino. En consecuencia, la asociación podría limitarse a Europa, donde las barreras regulatorias son menores y la necesidad de localizar la producción es más apremiante.

Mientras tanto, Geely continúa expandiendo agresivamente su red de alianzas globales. El conglomerado ya colabora con Renault en Corea del Sur y Brasil, construye plataformas para vehículos eléctricos para Volvo y Lotus, y se prepara para lanzar Leapmotor en Europa. Una asociación con Ford representaría el paso más sustancial en la estrategia de Li Shufu para fortalecer la influencia de la compañía más allá de China.

En la práctica, esto significa que la presión sobre los fabricantes de automóviles se está intensificando, y hasta compañías como Ford ya no pueden sostener la carrera tecnológica por sí solas. Aunque aún no se ha tomado una decisión final, las partes llevan meses discutiendo detalles mientras niegan cualquier contacto. Queda por ver si estas negociaciones conducirán a una alianza real.