Lexus IS 2026: Update mit F Sport Mode Black V und TRD-Teilen für Japan

Der Lexus IS ist längst kein Neuling mehr – die aktuelle Generation debütierte 2013 –, doch von Ruhestand ist bei der Marke keine Spur. Für 2026 erhält die Limousine ein weiteres Update, das über ein reines Lifting hinausgeht. Käufer in Japan bekommen exklusiv die Ausführung F Sport Mode Black V sowie ein Paket werkseitiger TRD-Aufrüstungen.

Für diese Auffrischung hat Lexus die elektrische Servolenkung neu abgestimmt, um mehr Rückmeldung zu liefern, und die Optik verfeinert: eine aufgeräumtere Front, ein aerodynamischer Spoiler und ein ordentlicheres Cockpit, das nun von zwei neuen 12,3-Zoll-Displays für Infotainment und Instrumente geprägt ist. Gerade die Lenkungsanpassung dürfte am Steuer spürbarer sein als im Prospekt – das Update wirkt insgesamt stimmig, weil es an den richtigen Stellschrauben dreht.

Der F Sport Mode Black V fällt durch geschmiedete BBS-Felgen, rote Bremssättel und einen mit Ultrasuede ausgekleideten Innenraum auf. Die Preise liegen zwischen 5,8 und 6,75 Millionen Yen. Japanische Kunden können außerdem im TRD-Katalog stöbern, der von Stoßfängern und Seitenschwellern bis zu einer neuen Abgasanlage und Aero-Spiegeln reicht. Wer mehr möchte, findet zusätzliche Karosserieverstärkungen sowie einen hinteren Performance-Dämpfer, der Vibrationen reduzieren und das Handling schärfen soll.

Ob und in welchem Umfang diese Elemente außerhalb Japans angeboten werden, bleibt offen, daher sollten die Erwartungen gedämpft sein. Dennoch zeigt der IS, wie sich eine klassische Sportlimousine im SUV-Zeitalter relevant halten lässt: mit gezielten, auf Enthusiasten ausgerichteten Feinarbeiten, die seinen Charakter bewahren.

Indem Lexus die Sondereditionen und das Werks-Tuning auf den Heimatmarkt beschränkt, stärkt die Marke den Kultcharakter des Modells und unterstreicht seinen Premium-Anspruch dort, wo das Emblem das größte Gewicht hat.