Top-5-Ranking: die zuverlässigsten zweitürigen Coupés 2024/2025 laut J.D. Power

Zweitürige Coupés sind heute rar, vor allem in der Oberklasse, weil der Markt sich immer stärker zu Crossovern verschiebt. Wer sich dennoch nach der klassisch tiefen Sitzposition, langer Haube und der Aura eines echten Grand Tourers sehnt, findet aber weiterhin Alternativen – und nicht alle reißen die psychologische 100.000‑Dollar‑Grenze. Entscheidender Haken für viele bleibt die Zuverlässigkeit samt Unterhalt, gerade wenn schon Kilometer auf der Uhr stehen.

In dieser von TopSpeed getroffenen Fünferauswahl sind die Modelle in absteigender J.D.-Power-Zuverlässigkeit sortiert. An der Spitze steht der Lexus LC mit 92/100 für 2024. Er wird für sein Rezept alter Schule geschätzt: frei saugender V8, Hinterradantrieb und ein angenehm geschmeidiger Leistungsfluss. Pluspunkte sammelt Lexus bei den laufenden Kosten, mit vergleichsweise niedrigen Schätzungen fürs erste Jahr und über zehn Jahre. Genannt werden allerdings einige Rückrufe, darunter Punkte am Kraftstoffsystem und an der Rückfahrkamera. Als Paket wirkt er wie der klassische Gran Turismo.

Es folgt der Porsche 718 Cayman (2025) mit 86/100. Als einziges Mittelmotor-Coupé in der Runde tritt er als das schärfste Fahrerauto auf. Dieser Fokus hat seinen Preis: Die prognostizierte Wartung über die lange Strecke liegt deutlich höher – auch wenn es fürs Modelljahr keine Rückrufe gibt. Wer Reaktionsfreude und Präzision priorisiert, dürfte diesen Tausch für erwartbar halten.

Der BMW 4er (2025) kommt auf 83/100 und trifft eine stimmige Balance aus Leistung, Komfort und Alltagseignung. Die Unterlagen verweisen auf einige typische Ausstattungsmacken und nennen einen Rückruf wegen einer Verbindung im Starter-Generator-Kreis bei bestimmten Versionen. Als Allrounder wirkt er unkompliziert im täglichen Umgang.

Ebenfalls mit 83/100 gelistet: der Mercedes-Benz CLE (2025). Das Modell ist jung, langfristige Daten formen sich noch, der Rahmen in diesem Segment wirkt jedoch solide. Zugleich wird die Wahrscheinlichkeit größerer Reparaturen über einen Zehnjahreshorizont sowie spürbare Service-Summen erwähnt.

Den Abschluss bildet der BMW 2er (2025) mit 81/100 – eine Option für alle, die ein einfacheres, erreichbares Coupé wollen, das dennoch Premium-Manieren wahrt. Hervorgehoben wird, dass das Modelljahr 2025 ohne Rückrufe auskommt, auch wenn benachbarte Jahre in der BMW-Familie aus verschiedenen Gründen Kampagnen sahen. Als Einstieg in das Segment bleibt das Gefühl hochwertig.