IIHS-Test: Mitsubishi Outlander 2025 verfehlt Top Safety Pick, Schwächen im Fondschutz

Der Mitsubishi Outlander des Modelljahres 2025 verfehlte die IIHS-Liste der Top Safety Pick, obwohl er in mehreren Schlüsseldisziplinen überzeugte. Im Frontalcrash mit geringer Überdeckung und beim Seitenaufprall gab es die Bewertung Gut; die Prüfung mit moderater Überdeckung deckte jedoch Schwächen beim Schutz der Fondpassagiere auf.

Nach Angaben des Insurance Institute for Highway Safety rutschte bei einem Aufprall mit 64 km/h der Sicherheitsgurt an einem Dummy, der eine durchschnittlich große Frau oder ein Kind repräsentiert, vom Becken in den Bauchbereich, wodurch das Risiko innerer Verletzungen steigt. Entsprechend wurden die Gurtperformance und die Dummykörperbewegungen nur als grenzwertig eingestuft.

Trotzdem nennt die IIHS deutliche Stärken: wirkungsvolle LED-Scheinwerfer und ein serienmäßiger Notbremsassistent mit Fußgängererkennung. Auch das System zur Frontkollisionsminderung erhielt die Note Gut.

Der Outlander 2025 bleibt unter den zugänglicheren Dreireihern eine Option: sieben Sitze, ein 12,3-Zoll-Display und ein 2,5-Liter-Motor der Nissan-QR-Reihe mit 181 PS stehen in den Daten. Dennoch verfehlt der japanische Crossover trotz eines wettbewerbsfähigen Einstiegspreises von $29.995 beim Thema Sicherheit das Niveau seiner Hauptkonkurrenten. Gerade für familienorientierte Käufer dürfte die Lücke beim Fondschutz schwerer wiegen als manch attraktives Ausstattungsdetail – selbst wenn Beleuchtung und Fußgängervermeidung stimmig funktionieren.