EMPA testet kabelloses Laden für E-Autos: 90% Effizienz im Alltag

Schweizer Forschende der Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology (EMPA) haben die Ergebnisse eines Projekts zum induktiven Laden von Elektrofahrzeugen vorgestellt. Die Tests zeigen: Kabelloses Laden erreicht eine Effizienz, die mit herkömmlichen Ladevorgängen per Kabel mithält.

Die Energie wird über ein magnetisches Feld übertragen – von einer in eine Straßeneinlage integrierten Spule zu einer Empfangsspule im Auto. Um den Ladevorgang zu starten, positioniert die Fahrerin oder der Fahrer das Fahrzeug präzise über der Plattform; das System prüft anschließend automatisch auf Fremdkörper und beginnt erst dann mit dem Laden.

Im Rahmen des Projekts wurden die ersten für Induktivladen ausgerüsteten Autos für den Einsatz auf Schweizer Straßen zugelassen. Erprobt wurde das Ganze unter realen Bedingungen – bei Regen, Schnee, Temperaturschwankungen und mit leichten Abweichungen beim Einparken. Die gemessene Effizienz lag bei rund 90 Prozent. Laut EMPA erwies sich das System als zuverlässig und bereit für den Alltag. Mit solchen Werten liegt das kontaktlose Setup praktisch auf Augenhöhe mit dem Stecker – und genau das zählt im täglichen Betrieb. Das wirkt nicht wie ein Labortrick, sondern wie eine greifbare Erleichterung im Ladealltag.

Entwickler betonen, dass induktives Laden zu einem wichtigen Baustein des künftigen Energie-Ökosystems werden könnte, zumal der Anteil erneuerbarer Energien wächst. Sie rechnen damit, dass Lösungen dieser Art im Segment neuer Fahrzeuge ab 2026 vorankommen.