Mercedes-Benz City in Dubai: warum der Immobilienplan mit Binghatti die Marke neu ausrichtet

Mercedes-Benz hat einen unerwarteten Schritt angekündigt: Gemeinsam mit dem Projektentwickler Binghatti will der Konzern in Dubai eine Mercedes-Benz City errichten – einen groß angelegten Premium-Komplex im Stadtteil Meydan. Das Vorhaben soll mehr als 836.000 Quadratmeter umfassen. Geplant ist ein Stadt-im-Stadt-Konzept mit hochwertigem Wohnen, Geschäfts-Boulevards, Parks sowie Bereichen für Sport und Wellness – so angelegt, dass sich der Alltag zu Fuß erledigen lässt, ohne ständige Abhängigkeit vom Auto.

Zentrales Motiv ist, die automobile Formensprache der Marke in Architektur zu übersetzen. Optisch vorgesehen ist ein vielstöckiges Ensemble aus mehreren Türmen mit Angeboten für eine zahlungskräftige Klientel, der Service, Privatsphäre und eine klar erkennbare Markenästhetik wichtig sind. Für Binghatti ist das Projekt eine Verlängerung der bestehenden Zusammenarbeit: Parallel entsteht im Zentrum Dubais ein 65-stöckiger Wolkenkratzer, der ebenfalls mit dem Namen Mercedes verknüpft ist.

Vor diesem Hintergrund drängt sich die Frage nach den Prioritäten auf. Das Autogeschäft von Mercedes-Benz steht unter Druck: In Europa ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen uneinheitlich, die Margen geraten ins Rutschen, und chinesische Wettbewerber gewinnen sowohl in China als auch auf Exportmärkten an Boden. Der Schritt in die Immobilienwelt wirkt daher wie der Versuch, die Marke jenseits des Autos zu diversifizieren und zu monetarisieren – strategisch plausibel, zugleich heikel für das Image.

Gelingt das Vorhaben in der angekündigten Größenordnung, könnte die Mercedes-Benz City zum Schaufenster werden, wie sich ein Autobauer zur Lifestyle-Marke entwickelt. Am Ende wird es jedoch darauf ankommen, ob Mercedes parallel das bewahren kann, was am meisten zählt: die Exklusivität und den technologischen Anspruch künftiger Modelle – jene Gründe also, aus denen Kundinnen und Kunden dem Stern seinen Wert zuschreiben. Die Balance zwischen Beton und Baureihe ist fragil, doch genau hier entscheidet sich die Glaubwürdigkeit des Projekts.