20:37 30-12-2025

LG Innotek präsentiert Turnkey-Module für autonome Fahrzeuge und E-Autos auf der CES 2026

lg.com

LG Innotek zeigt auf der CES 2026 Turnkey-Lösungen für autonome Fahrzeuge und EVs: ADAS-Sensorik, Lidar/Radar, digitales Key-Modul, drahtloses BMS und B-Link.

LG Innotek kündigt an, auf der CES 2026 in Las Vegas vom 6. bis 9. Januar ein Paket an Zukunftslösungen für autonome Fahrzeuge und Elektroautos zu zeigen. Am Eingang der West Hall plant das Unternehmen einen eigenen Stand und bringt zwei Mock-ups in Originalgröße mit: ein autonomes Konzeptfahrzeug und ein E-Auto. In beiden sind 35 Schlüsselprodukte verbaut – nicht als Einzellösungen, sondern als einbaufertige Module für Autobauer. So wird das Angebot weniger abstrakt und deutlich greifbarer.

Im Kern verfolgt LG Innotek einen Turnkey-Ansatz: Hardware kommt zusammen mit KI-gestützter Software. Das verknüpft der Zulieferer mit der anbrechenden AIDV-Ära (AI-defined Vehicles), in der der Wert aus dem Zusammenspiel von Sensorik, Konnektivität, Beleuchtung und Software entsteht. Diese Einordnung passt zum Umbau der Fahrzeugplattformen, die derzeit grundlegend neu gedacht werden.

Im autonomen Mock-up sind rund 20 Komponenten für ADAS und autonomes Fahren verbaut – von Sensorik über Kommunikation bis zur Lichttechnik. Im Innenraum stechen ein erstmals gezeigtes Unter-Display-Kameramodul und ein digitaler Schlüssel der nächsten Generation hervor, der erkennt, wenn Personen im Innenraum zurückbleiben. Für die Außenwahrnehmung setzt LG Innotek auf Sicherheitsakzente wie ein Kameramodul mit aktiver Linsenreinigung sowie ein FMCW-Lidar/Radar. Besucherinnen und Besucher können als Fahrer oder Beifahrer einsteigen und auf dem Frontdisplay eine Simulation der Systeme erleben – ein smarter Weg, Datenblätter in ein spürbares Erlebnis zu übersetzen.

Das EV-Mock-up rückt die Leistungselektronik in den Mittelpunkt: ein drahtloses BMS und eine integrierte B‑Link-Einheit, die BMS und Battery Junction Box zusammenführt, flankiert von Komponenten für Leistungsstufe und Motoren.

Die Stoßrichtung ist klar: zeigen, dass sich EV-Module kompakter und intelligenter integrieren lassen, ohne Kontrolle oder Transparenz einzubüßen – eine Balance, auf die Hersteller besonders achten.

Caros Addington, Editor