Volvo bringt 2026 den EX30 in den USA als Single Motor Plus und Cross Country

Volvo will die Nachfrage nach seinem kleinsten Elektroauto, dem EX30, in den USA ankurbeln und bringt für das Modelljahr 2026 zwei neue Varianten: den günstigeren Single Motor Plus und den abenteuerlustigeren EX30 Cross Country.

Ursprünglich sollte der EX30 rund 35.000 Dollar kosten, doch US-Zölle auf in China gefertigte Fahrzeuge hoben den Einstieg auf 45.000 Dollar und kürzten die Auswahl an Konfigurationen. Wenig überraschend hat diese Kombination seine Attraktivität für Käufer gedämpft.

Der Single Motor Plus setzt auf einen einzelnen E-Motor mit 268 hp, bietet bis zu 420 km Reichweite und startet bei 40.245 Dollar inklusive Destination. Der Spurt von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden ist für die Basis zügig und passt zum Alltag, ohne nach Verzicht zu klingen.

Der EX30 Cross Country legt mit einem zweiten Motor auf insgesamt 422 hp nach, kombiniert mit erhöhter Bodenfreiheit, modifiziertem Fahrwerk und stärker geländeorientierten Reifen. Die Anhängelast steigt auf 1.588 kg, die Reichweite liegt bei 365 km. Der Preis beträgt 49.445 Dollar. Der Reichweitenabschlag wirkt angesichts der robusteren Bereifung und der größeren Bodenfreiheit plausibel.

Beide Versionen nutzen eine 69-kWh-Batterie und die SEA-1-Plattform. Volvo hält die überarbeitete Modellpalette für überzeugender als städtisch geprägtes E-Auto, auch wenn die Preise teils über denen mancher Rivalen liegen. Auf dem Papier spannt die Bandbreite vom schnellen Einmotorer bis zur robusteren Zweimotor-Variante den Einsatzradius in den USA spürbar weiter auf – genau der Schritt, den dieses Modell brauchte.