Geplant: Fiat Grande Panda Abarth mit E-Antrieb und bis zu 280 PS

Stellantis arbeitet an einem elektrischen Sport-Kompakten: dem Fiat Grande Panda Abarth. Das Vorhaben steht bereits im Produktplan von Fiat und wurde der Konzernspitze präsentiert, offiziell angekündigt ist es jedoch noch nicht. Der neue Abarth würde das Angebot neben den elektrischen Modellen Abarth 500 und Abarth 600 erweitern, deren Verkäufe hinter den Erwartungen zurückgeblieben sind – ein frisches, emotionaleres Angebot käme da zur rechten Zeit.

Der Grande Panda soll zur Basis einer ganzen Modellfamilie werden. In den kommenden Jahren sind eine Variante mit vergrößertem Ladeabteil für den Massenmarkt, das Crossover Pandissima sowie ein seriennaher Grande Panda 4x4 geplant, der zuvor als Prototyp gezeigt wurde. Vor diesem Hintergrund fügt sich eine sportliche Abarth-Ausführung schlüssig in die Strategie ein und sorgt für Würze, ohne die Plattform neu zu erfinden.

Technisch könnte das Modell einen E-Motor mit rund 280 PS erhalten, der bereits in anderen Performance-EVs des Konzerns eingesetzt wird. Allerdings ist die STLA-Smart-Plattform primär auf Komfort und Erschwinglichkeit ausgelegt. Damit sich der Abarth seinem Emblem entsprechend anfühlt, wären spürbare Aufwertungen an Fahrwerk, Bremsen und Antriebstrang nötig – genau die Art Feinschliff, die aus einem vernünftigen Kompakten ein lebendiges Fahrerauto machen kann.

Im Unternehmen ist man sich bewusst, dass das Projekt beträchtliche Investitionen verlangt; eine Produktionsfreigabe ist daher nicht garantiert. Dennoch wird der Grande Panda Abarth als vergleichsweise zugängliches Performance-EV innerhalb des Konzerns geprüft und könnte, falls das Startsignal kommt, 2026 zu den neuen Modellen stoßen. Sollte es so weit kommen, verspricht die Mischung aus vertrautem Konzept und geschärfter Dynamik eine passende Antwort für alle, die Fahrspaß ohne Übertreibung suchen.