Gestrecktes Tesla Model Y L: EU-Typgenehmigung und bis zu 681 km WLTP

Tesla könnte das gestreckte Model Y L auf den europäischen Markt bringen – eine Variante, die in China bereits verkauft wird. Laut Berichten hat das in China gefertigte Modell die europäische Typgenehmigung erhalten, womit ein EU-Start nur noch vom Zeitpunkt abhängt. Intern läuft die Ausführung unter dem Codenamen NV80.

Die wichtigste Änderung für Europa ist ein größerer Akku. Während die China-Version mit einem Paket auf Basis von 4.416 Zellen geführt wird, soll Europa dem Vernehmen nach 4.600 Zellen und damit rund 88 kWh Gesamtkapazität bekommen. Auf dieser Grundlage wird die Reichweite mit bis zu 681 km nach WLTP erwartet – potenziell der beste Wert innerhalb der Model-Y-Palette in Europa, in der die aktuelle Long Range RWD bei etwa 622 km liegt. Sollten sich diese Zahlen bestätigen, würde das Y L zum Reichweitenprimus, ohne das Grundkonzept anzutasten.

Der Kapazitätszuwachs geht mit mehr Länge einher. In China misst das Model Y L rund 4,98 Meter und ist damit etwa 18 Zentimeter länger als ein gewöhnliches Model Y. Ein gestreckter Radstand schafft zusätzlich Platz im Innenraum und ermöglicht eine komfortablere Sechssitz-Konfiguration – ein Zuschnitt, der lange Etappen entspannter und den Alltag gelassener machen dürfte.

Ein offizieller Starttermin oder Preise sind noch nicht genannt; im Gespräch ist jedoch ein Beginn im ersten Quartal 2026. Nach dem Vorbild Chinas, wo die L-Version rund 8 Prozent teurer ist als das Topmodell des Model Y, dürfte Europa bei einer Einführung mit einem Aufpreis rechnen, falls Tesla die Palette zur Absatzbelebung erweitert. Die Strategie wirkt pragmatisch: mehr Reichweite und mehr Raum, ohne ein bewährtes Erfolgsrezept neu zu erfinden.