Mindestpreis statt Zöllen: China und EU verhandeln über chinesische Elektroautos

Chinas Handelsministerium erklärte, die Gespräche mit der Europäischen Union über einen Mindestpreis für chinesische Elektroautos seien wieder aufgenommen worden. Der Dialog laufe seit mehreren Tagen und werde in der kommenden Woche fortgesetzt. Peking will die von der EU im Oktober 2024 eingeführten Ausgleichszölle, die für einige chinesische Hersteller bis zu 45,3 Prozent erreichen, durch eine Preisuntergrenze ersetzen.

Brüssel hatte eine Untersuchung gegen chinesische Autobauer gestartet – wegen des Verdachts auf unfaire Subventionen und das Risiko von Dumping im EU-Markt. Die chinesische Seite hält dagegen, das Problem liege nicht in Subventionen, sondern in einer wettbewerbsfähigeren Kostenbasis und technologischen Vorteilen, und drängt auf Preisparität statt Zöllen. In der Praxis würde eine Mindestpreis-Vereinbarung grobe Grenzabgaben gegen einen klareren Preisrahmen tauschen – ein Ansatz, der die Spannungen abkühlen, den Aufsehern Sicherheit geben und dennoch Raum für echten Wettbewerb lassen könnte. Für den Markt wäre ein verlässlicher Korridor bei den Preisen hilfreich; Rabattschlachten würden zwar enger, dafür ließen sich Kalkulation und Modellpolitik berechenbarer aufstellen. Insgesamt wirkt der Vorstoß wie ein Kompromiss, der beiden Seiten erlaubt, Kurs zu halten, ohne die Dynamik des Segments zu ersticken.