Toyota im Aufwind: Q3 2025 mit Hybridfokus und Exportplus

Toyota Motor Group beschließt das dritte Quartal 2025 mit stabilem Rückenwind: Verkäufe, Produktion und Exporte ziehen gemeinsam an. Von April bis September 2025 kam der Konzern auf 5,64 Millionen verkaufte Fahrzeuge (+5 % im Jahresvergleich), die Produktion stieg auf 5,59 Millionen Einheiten (+5,7 %). 32CARS.RU hat den Bericht des Herstellers ausgewertet.

Getrieben wird die Erholung vor allem von Nordamerika und China, wo die Nachfrage nach Hybriden sowie die neuen Crossover Grand Highlander und TX die Zahlen wieder auf das Niveau von 2022 heben. Toyota (inklusive Lexus) setzte 5,27 Millionen Fahrzeuge ab (+4,7 %), davon gingen 4,55 Millionen in den Export. Das bestätigt, wie tragfähig Toyotas Hybridfokus derzeit ist.

Exporte aus Japan

Nach zwei Jahren Rückgang sind Toyotas Ausfuhren aus Japan wieder deutlich auf Kurs. Von Januar bis September 2025 wurden 1,001 Millionen Fahrzeuge ins Ausland geliefert (+9 % im Jahresvergleich), im September allein sprang das Volumen um 27,9 % auf 194.600 Einheiten. Konzernweit (inklusive Hino und Daihatsu) summierten sich die Exporte auf 1,023 Millionen Fahrzeuge (+8,2 %) und damit auf den ersten jährlichen Zuwachs seit zwei Jahren.

Gestützt wurde der Aufschwung von Nordamerika, China und Indien, wo sich die Logistikketten erholen und die Nachfrage nach Hybriden robust bleibt. Nach dem Produktionsdefizit 2023 erhöhten japanische Werke ihre Auslastung um 6–7 %.

Hino schlug den entgegengesetzten Weg ein und kürzte die Ausfuhren wegen schwächerer Nachfrage nach Nutzfahrzeugen – minus 16,5 % über neun Monate. Daihatsu exportiert nicht direkt und fokussiert sich auf den Heimatmarkt sowie auf lokalisierte Fertigung in Asien.

Produktion

Die Gruppe steigerte den Ausstoß auf 5,59 Millionen Einheiten (+5,7 %), davon entfielen 3,59 Millionen auf Auslandswerke (+5,5 %) und 2,0 Millionen auf japanische Standorte (+6,1 %). Im September erreichte die weltweite Produktion 1,036 Millionen Fahrzeuge – der neunte Wachstumsmonat in Folge, ein in der Branche beachtliches Stabilitätssignal.

Toyota (inklusive Lexus) verbuchte im September einen Bestwert von 918.000 produzierten Fahrzeugen (+11,1 %), außerhalb Japans kletterte die Fertigung auf 616.500 Einheiten (+7,2 %). Das Muster deutet auf eine stärkere Gewichtung exportorientierter Werke hin.

Absatz und Ausblick

Von April bis September stiegen die Verkäufe außerhalb Japans um 5,0 % auf 4,65 Millionen Fahrzeuge, während sich der Heimatmarkt mit 988.000 Einheiten (+5,3 %) robust zeigte. Nordamerika legte um 10,5 % zu, China um 5,5 %, Indien um 14,2 %. Europa hielt den Takt (+3,7 %) trotz verhaltenerer Nachfrage in Frankreich und Italien.

Die Experten von 32CARS erwarten bis Jahresende mehr als 8,3 Millionen verkaufte Fahrzeuge im Konzern, die Produktion könnte 8,34 Millionen erreichen – ein Niveau wie zuletzt 2022. Den größten Schub sollen die Exportmärkte liefern, wo Toyota seine Position mit einem breiteren Hybridangebot und neuen BEV-Modellen der bZ-Reihe ausbaut. Angesichts dieser Modellpolitik wirkt die Prognose stimmig.