VW beendet ID.3-Produktion in Dresden und startet Innovationscampus mit TU Dresden

Volkswagen hat über die Zukunft der Gläsernen Manufaktur in Dresden entschieden: Der Standort wandelt sich von der Fahrzeugmontage zu einem Innovationscampus. Das Vorhaben bringt den VW-Konzern, den Freistaat Sachsen und die TU Dresden an einen Tisch; im Mittelpunkt stehen Schlüsseltechnologien wie Künstliche Intelligenz, Robotik, Mikroelektronik und Chipdesign.

Nach den Plänen wird die TU Dresden knapp die Hälfte der Fläche nutzen, während die gemeinsamen Investitionen von VW und Universität in den kommenden sieben Jahren 50 Millionen Euro überschreiten werden. Der Konzern betont, dass das Ende der Fahrzeugproduktion nach mehr als zwei Jahrzehnten eine schwere, wirtschaftlich aber unausweichliche Entscheidung gewesen sei; die neue Ausrichtung gilt als tragfähigerer Weg für den Standort. Bei einem Werk mit dieser Historie wirkt der Schritt weniger wie ein Rückzug als wie eine nüchterne Kurskorrektur dorthin, wo sich die Branche ohnehin hinbewegt.

Die Serienfertigung des VW ID.3 in Dresden endet Mitte Dezember. Rund 230 Beschäftigte behalten vorerst ihre Stellen am Standort. Für Aufgaben, die nicht in die neue Struktur übergehen, stellt das Unternehmen Optionen in Aussicht – von Versetzungen in andere Bereiche und Standorte bis hin zu einvernehmlichen Trennungen.

Der Umbau des Werks ist für Januar 2026 vorgesehen. Auch nach dem Produktionsende soll der Standort als Übergabepunkt für Kundenfahrzeuge weiter betrieben werden.