Erste Tests des elektrischen Bentley-SUV am Nürburgring

Bentley hat mit den Tests seines ersten elektrischen SUV auf dem Nürburgring begonnen. Das Modell, das möglicherweise den Namen Bernato oder Mayon tragen wird, wird das erste vollelektrische Auto der Marke. Der Prototyp steckt noch in schwerer Tarnung, und der Hersteller nutzt zusätzliche Paneele, um die Form der Leuchten zu verschleiern – die Bühne könnte prominenter kaum sein.

Als Basis wird die Plattform erwartet, die auch beim Audi Q6 e-tron und beim elektrischen Porsche Macan zum Einsatz kommt. Das deutet auf mehr als 600 PS und Allradantrieb hin. Runden auf der Nordschleife erlauben den Ingenieuren, die Balance im Handling sowie die Stabilität bei hohem Tempo abzusichern; die Wahl dieses Schauplatzes signalisiert, dass es um Souveränität und Präzision geht, nicht nur um Zahlen fürs Datenblatt. Genau dort trennt sich am Ende oft die Spreu vom Weizen.

Urteilt man nach der Silhouette unter der Folie, setzen die Scheinwerfer auf ein horizontales Layout und entfernen sich damit vom EXP 15 Concept. Das Serienmodell zielt klar auf das Premium-Segment, in dem Leistung und Komfort zusammengehören. Die Ankunft des elektrischen Bentley-SUVs dürfte das Feld der 2026er-Neuheiten verdichten und bekräftigt den Kurs der Marke hin zu einer elektrischen Modellpalette. Die aufwendige Tarnung rund um die Lichttechnik lässt eine neue Signatur erwarten, die zu gegebener Zeit enthüllt werden soll – ein detailverliebter Hinweis bei einem Auto, das Eindruck machen will.