V2X-Pilot in Bordeaux: iNet, Renault und Orange vernetzen TBM-App für Kollisionsvermeidung im ÖPNV

Die Foresight-Autonomous-Tochter iNet Mobile hat gemeinsam mit der Renault Group, Orange und weiteren Partnern in Bordeaux ein V2X-basiertes Projekt zur Kollisionsvermeidung gestartet. Die Erprobung ist Teil der Smart-Mobility-Initiativen der Stadt und soll zeigen, wie die Technik nicht im Labor, sondern im laufenden städtischen ÖPNV funktioniert. Der Praxistest auf echten Straßen ist die Art von Beleg, die für die Verkehrssicherheit zählt – hier zeigt sich, was im Alltag wirklich trägt.

Laut iNet ist die vorherige urbane Phase bereits abgeschlossen und erreichte eine Erkennung von 99 Prozent der Szenarien bei realen Interaktionen. Jetzt wird die Aufgabe anspruchsvoller: Es geht darum, die großflächige Integration in einer öffentlichen Umgebung voller Unwägbarkeiten zu validieren – dichter Verkehr, belebte Kreuzungen, Haltestellen und besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer.

Ein zentraler Baustein ist die Integration des iNet-Warnsystems in die Beta-Version der TBM-Mobility-App, die das Verkehrsökosystem von Bordeaux bedient. Das Setup ermöglicht den Austausch von Daten in Echtzeit – auch zwischen Bussen und Radfahrern – und gibt Hinweise, sobald ein Kollisionsrisiko erkannt wird. Im Fokus stehen Abschnitte mit eingeschränkter Sicht, in denen selbst aufmerksame Fahrer oder Radler kaum genug Zeit für eine Reaktion haben. Wenn eine solche Funktion in eine bereits genutzte App einzieht, sinken Hürden – und die Akzeptanz wächst erfahrungsgemäß schneller.

Während der Tests wollen die Organisatoren die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Warnungen prüfen, Nutzerfeedback einholen und ausloten, ob die Technik reif für einen breiteren Rollout im Netz ist. Mit Blick nach vorn setzt iNet auf einen Ansatz, der KI, Analytik und bestehende Mobilfunknetze verbindet, damit Warnungen nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Menschen mit Smartphones und anderen vernetzten Geräten erreichen. Gerade in der Stadt kann diese größere Reichweite den Unterschied ausmachen – zwischen einem Beinahe-Unfall und einer verhinderten Kollision.