CUPRA Raval vorgestellt: sportlicher E-Hatch mit bis zu 450 km Reichweite ab 26.000 €

CUPRA hat die wichtigsten Eckdaten des neuen Elektroautos Raval vorgestellt, das Anfang 2026 auf den Markt kommen soll. Der knapp über vier Meter lange Kompakt-Hatchback basiert auf der MEB+-Plattform, fährt mit Vorderradantrieb und wird in Martorell gebaut. Es wird das günstigste E-Modell der Marke, ausgerichtet auf jüngere Käufer und positioniert gegen Rivalen wie den Renault 5. Trotz Einstiegsrolle bleibt der sportliche Zuschnitt erhalten: 15 Millimeter Tieferlegung, adaptive Dämpfer und eine präzise Lenkung rücken ihn eher in die Nähe der Hot-Hatch-Liga als in die der üblichen Stadtstromer des Jahrgangs 2025 – das wirkt wie ein bewusst dynamischer Gegenentwurf.

Die Palette umfasst zwei Dynamic-Varianten mit 211 PS sowie als Spitze den VZ Extreme mit 226 PS. Letzterer bringt ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial, Sportsitze und 19-Zoll-Räder mit. Die Reichweite liegt bei bis zu 450 km (WLTP) für die Dynamic und bei rund 400 km für den VZ. Der Basispreis beträgt 26.000 Euro und bezieht sich auf eine noch folgende Version mit kleinerer Batterie und etwa 300 km Reichweite – ein verlockendes Angebot im preisgünstigen EV-Segment. Auf dem Papier wirkt das Verhältnis aus Leistung und Preis gut austariert.

Für die Marke könnte der Raval zum zentralen Projekt werden. Aus der Führungsetage heißt es, das Modell stehe für den Anspruch, Elektromobilität emotional und zugleich erreichbar zu machen. Bleibt das Serienauto diesem Pflichtenheft treu, dürfte es der Marke eine neue Welle von Fahrern erschließen. Die genannten Fahrwerkszutaten lassen eine lebendige Charakteristik erwarten.