Ford produziert Super Duty ab 2026 in Oakville, Kanada

Ford wird seine schweren Super-Duty-Pickups künftig auch vom kanadischen Standort Oakville Assembly aus in die USA liefern. Das bestätigte Elizabeth Kraft, Senior Communications Managerin des Unternehmens. Ursprünglich war das Werk für die Produktion von zwei neuen dreireihigen Elektro-Crossovern vorgesehen, die den Ford Edge und den Lincoln Nautilus ablösen sollten – doch diese Pläne wurden verworfen.

Die Produktion des Super Duty in Oakville soll im Laufe des Jahres 2026 anlaufen. Damit wird das Werk zur dritten Montagestätte für dieses Modell und kann die Gesamtkapazität um bis zu 100.000 Pickups pro Jahr steigern. Das Projekt soll zudem 1.800 Arbeitsplätze schaffen. Allerdings waren 3.200 Beschäftigte am Standort seit 2024 aufgrund der Umbaumaßnahmen freigestellt. Einige von ihnen sind bereits zurückgekehrt, und im ersten Quartal liefen erste Vorserienfahrzeuge vom Band.

Ein entscheidender Faktor für den US-Markt sind die Zölle: Fahrzeuge aus Kanada unterliegen bei der Einfuhr in die USA einem Zollsatz von 25 % auf nicht-amerikanische Anteile. Das treibt den Preis des Super Duty zwar nicht automatisch in die Höhe, erschwert aber die Kostenbilanz. Ford muss künftig genau kalkulieren, woher die Komponenten stammen und wie viel der Zusammenbau kostet.

Der Umbau in Oakville fällt teurer aus als ursprünglich geplant. Wurde das Projekt zunächst mit rund 4,1 Milliarden kanadischen Dollar beziffert, rechnet Ford nun mit Kosten von etwa 5 Milliarden kanadischen Dollar. In der ersten Phase sollen dort Varianten mit Benzin- und Dieselmotor gebaut werden. Später ist der Übergang zu Multienergie-Modellen der nächsten Generation denkbar, möglicherweise mit EREV-Antrieben. Offizielle Details dazu gibt es allerdings noch nicht.