16:47 12-05-2026
Toyota schlägt Volkswagen bei der Zuverlässigkeit in allen Segmenten
Consumer Reports zeigt: Toyota ist zuverlässiger als Volkswagen in allen Fahrzeugsegmenten. Lesen Sie den detaillierten Vergleich von Corolla bis bZ4X und erfahren Sie, warum Toyota die Nase vorn hat.
Toyota und Volkswagen gelten als zwei globale Giganten, doch aktuell klafft eine bemerkenswerte Zuverlässigkeitslücke zwischen ihnen. Laut einem Vergleich von Consumer Reports schlägt die japanische Marke den deutschen Rivalen in allen fünf Segmenten – von der Limousine bis zum Elektroauto.
Am größten ist der Abstand bei den Kompaktmodellen. Der Toyota Corolla erreicht 76 von 100 Punkten für die prognostizierte Zuverlässigkeit, der Volkswagen Jetta kommt nur auf 36. Der Corolla hat einen soliden Ruf, sparsame Motoren und wenig Ärger bei den Besitzern. Jetta-Fahrer melden hingegen häufig Elektronikprobleme, Verarbeitungsmängel und Bremsstörungen.
Im Crossover-Segment liegt der Toyota RAV4 ebenfalls weit vorn: 76 Punkte gegenüber 43 für den Volkswagen Tiguan. Der Tiguan besticht mit seinem Innenraum, der Technik und einem europäischeren Charakter, aber Multimedia-Pannen und Kritik an den Fahrassistenzsystemen drücken die Punktzahl.
Bei den Sportmodellen schrumpft der Abstand. Der Toyota GR86 kommt auf 68 Punkte, der VW Golf GTI auf 58. Der GTI bleibt der praktischere und schnellere Alltags-Hot-Hatch, doch Softwarefehler und die umstrittene Touch-Bedienung kosten ihn Punkte. Auch der GR86 ist nicht perfekt: Es gibt Bedenken beim Öldruck auf der Rennstrecke und Knarzgeräusche im Innenraum.
Bei den großen SUVs erhält der Toyota Grand Highlander 62 Punkte, der Volkswagen Atlas 47. Der Atlas bietet ein geräumiges Cockpit, doch die Besitzer bemängeln die Getriebesoftness, die Innenraumqualität, elektrische Probleme und Ölabscheider-Lecks.
Selbst bei den Elektroautos, obwohl beide Marken hinter ihren Verbrenner-Modellen zurückliegen, liegt Toyota noch vorn. Der bZ kommt auf 47, der ID.4 auf 37 Punkte. Beim Toyota gibt es Probleme beim Laden bei Kälte, eine schwache 12-Volt-Batterie und Multimedia-Pannen. Beim Volkswagen fallen das Infotainment und die Türgriffsensoren aus.
Für VW ist das Ergebnis unangenehm. Seine Autos wirken oft hochwertiger, fahren dynamischer und haben schönere Innenräume. Doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt und bei Langzeitbesitzern gewinnt die Vernunft: Das Reparaturrisiko wiegt schwerer als die Emotion. Toyota fährt hier seine alte Strategie – ohne viel Tamtam, aber mit Vertrauen, das sich beim Wiederverkauf auszahlt.