Ford Bronco Basecamp: urbaner SUV mit Offroad‑DNA, EV und Hybrid ab 18. November

Ford kündigt an, dass die Vorbestellungen für den neuen Bronco Basecamp am 18. November starten. Das Modell greift die Designsprache des Bronco Sport auf, ist jedoch als moderner urbaner SUV mit Offroad‑Note auf den Markt zugeschnitten. Eine Vorab‑Reservierungsphase läuft bereits: Eine Anzahlung von 1.000 Yuan wird mit einem Camping‑Kit honoriert. Der Ansatz zielt klar darauf, die Brücke zwischen Stadtverkehr und Wochenendausflug zu schlagen.

Außen mischt der Neuling den typischen Bronco‑Auftritt mit ruhigeren, stadtfreundlichen Proportionen. Ein beleuchteter BRONCO‑Schriftzug ist in die Front integriert, die Scheinwerfer werden von einem breiten Kühlergrill verbunden, und markante Radläufe mit einer optisch schwebenden Dachlinie deuten Geländegelüste an. Am Heck sitzt das klassische, außen montierte Ersatzrad. Beide Ausführungen teilen sich den gleichen Fußabdruck: Länge 5.025 mm, Breite 1.960 mm und Radstand 2.950 mm. Insgesamt wirkt die Umsetzung stimmig – stadtbereit, ohne die robuste Markenidentität zu verlieren.

Das Interieur setzt auf Technik: Ein 15,6‑Zoll‑2,5K‑Zentraldisplay arbeitet mit einem Snapdragon‑8255‑Chip, einer Surround‑View‑Kamera und einer für Ausflüge ins Grüne ausgelegten Routenführung. Dazu kommen ein 70‑Zoll‑AR‑HUD, Sprach‑KI und eine Audioanlage mit 21 Lautsprechern. Praktisch: Vorn wie hinten lassen sich die Sitze zu einer ebenen Liegefläche umklappen – ideal für den spontanen Wochenendtrip.

Die Elektroversion nutzt zwei Motoren (130 und 202 kW) und eine 105,4‑kWh‑Batterie für bis zu 650 km Reichweite. Der Hybrid kombiniert einen 1,5‑Turbobenziner mit zwei Elektromotoren (130/180 kW). Seine 43,7‑kWh‑Batterie ermöglicht 220 km rein elektrisch und bis zu 1.220 km Gesamtreichweite. Auf dem Papier deckt die Aufteilung zwischen reiner EV‑Distanz und langstreckentauglichem Hybrid den Alltag ebenso ab wie längere Touren.

Das Fahrzeug unterstützt 6,6 kW externe Stromabgabe, ein anhebbares Dach und dedizierte Camping‑Modi. Für die Sicherheit ist die Ford‑Assist‑Suite mit 32 Sensoren einschließlich Lidar zuständig – ein breites Set wachsamer Augen für einen SUV, der sich sowohl in der Stadt als auch am Einstieg ins Gelände zu Hause fühlen soll.