Toyota plant neue Fabrik in Japan, kämpft mit Arbeitskräftemangel

Toyota plant eine neue Fabrik in Japan, die erste seit 2012. Das Vorhaben stößt jedoch auf ein ernsthaftes Problem: Es fehlt an Arbeitskräften. Das Unternehmen räumt bereits ein, dass die Produktionsmengen nur mit ausländischen Fachkräften gehalten werden können.

Die Eröffnung ist für Anfang der 2030er Jahre geplant. Die Anlage soll ein zentraler Baustein der Strategie sein, die Fertigung im eigenen Land zu behalten.

Japan verzeichnet einen Rückgang der Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter, was die Automobilindustrie direkt trifft. Derzeit beschäftigt die Branche etwa eine Million Menschen, doch der Anteil ausländischer Arbeitskräfte liegt nur bei rund 9 Prozent – zu wenig für die künftigen Anforderungen. Prognosen zeigen: Bis 2040 müsste fast ein Drittel der Beschäftigten in der Autoindustrie aus dem Ausland kommen. Andernfalls droht Japan, einen erheblichen Teil seiner Produktion zu verlieren. Schon jetzt sind in der Umgebung von Toyota-Standorten mehr ausländische Arbeitskräfte in Lieferketten und der Komponentenfertigung zu beobachten.

Ein Rückgang der Fahrzeugproduktion könnte nicht nur Toyota treffen, sondern die gesamte japanische Wirtschaft. Experten schätzen, dass ein Produktionseinbruch von 10 Prozent das Bruttoinlandsprodukt um fast 1 Prozent senken könnte.

Neben den Personalproblemen überdenkt der Konzern auch seine Produktionsstandards. Die neue Strategie sieht vor, von zu strengen Qualitätsvorgaben abzurücken, die die Kosten in die Höhe treiben, für Kunden aber nicht immer entscheidend sind.

Dieser Schritt ist Teil von Toyotas Bemühungen, sich dem Wettbewerb durch chinesische Marken anzupassen, die preiswertere und technologisch fortschrittlichere Fahrzeuge anbieten.