Toyota bZ3 – das günstigste Elektroauto mit 11.800 Euro in China

Toyota hat überraschend eines der günstigsten Elektroautos auf den Markt gebracht – die Limousine bZ3, die in China nun nur noch rund 11.800 Euro kostet. Damit ist sie nicht nur das preiswerteste Elektrofahrzeug der Marke, sondern auch eine der zugänglichsten Optionen überhaupt.

Zuvor war das Modell bereits wettbewerbsfähig mit einem Startpreis von etwa 13.800 Euro. Doch neue Rabatte und der harte Wettbewerb auf dem chinesischen Markt haben die Kosten auf ein Niveau gedrückt, das in Europa unerreichbar ist. Zum Vergleich: Selbst Einsteiger-Elektroautos in der EU sind deutlich teurer, etwa der beliebte Dacia Spring, der bei rund 16.000 Euro beginnt.

Der Schlüssel zum niedrigen Preis liegt in der Zusammenarbeit mit dem chinesischen Giganten BYD. Gemeinsam mit FAW Toyota entwickelt, nutzt der Wagen Blade-Batterien, was die Produktionskosten senkt, ohne wesentliche Kompromisse bei der Ausstattung einzugehen. In der Praxis bedeutet das, dass die bZ3 kein „Billigauto“ im herkömmlichen Sinne ist. Es handelt sich um eine vollwertige Limousine mit etwa 4,7 Metern Länge, einer modernen digitalen Architektur mit einem großen 15,6-Zoll-Bildschirm, umfangreichen Fahrerassistenzsystemen und sogar Optionen wie einem Panoramadach.

Technisch kann das Modell überzeugen: Die Basisversion bietet eine 49,9-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 517 km, während eine fortschrittlichere Variante diese auf 616 km steigert (nach CLTC-Zyklus). Die Leistung beträgt 245 PS, was das Auto für seine Klasse recht dynamisch macht.

Insgesamt ergibt sich ein klares Bild: Bezahlbare Elektroautos gibt es bereits, aber bisher nur auf dem chinesischen Markt, wo Produktionsbedingungen und Branchenunterstützung sich drastisch von denen in Europa unterscheiden.

Die Toyota bZ3 zeigt deutlich, dass günstige Elektrofahrzeuge heute möglich sind. Die eigentliche Frage ist, wann – oder ob – solche Preise auch in Europa Realität werden könnten.