Weiße Ampel: So funktioniert die neue Technologie für autonome Fahrzeuge

Europa erwägt die Einführung von Ampeln mit einem vierten Signal: Weiß. Ein entsprechendes Projekt wird bereits in Rom untersucht und basiert auf Forschungen der North Carolina State University, die sich mit der Interaktion zwischen autonomen Fahrzeugen und der Infrastruktur befassen.

Das weiße Signal würde aktiviert, wenn eine Kreuzung in einen „intelligenten“ Modus wechselt. In dieser Zeit tauschen vernetzte Fahrzeuge Daten untereinander und mit dem Straßensystem aus und koordinieren so den Verkehrsfluss automatisch. Für Fahrer reicht es dann aus, sich dem Verkehrsfluss anzuschließen.

Diese Technologie soll Wartezeiten an Kreuzungen verringern und die Straßenkapazität erhöhen. Zudem birgt sie Potenzial, Emissionen durch flüssigere Bewegungen ohne unnötige Stopps zu senken. Besondere Aufmerksamkeit gilt der Sicherheit. Das System soll frühzeitig vor Hindernissen warnen und die Auswirkungen menschlicher Fehler reduzieren, die nach wie vor die Hauptursache für Verkehrsunfälle sind.

Die Umsetzung dieser neuen Technologie bringt jedoch einige Herausforderungen mit sich. Dazu zählen die Gewährleistung von Cybersicherheit und die Ermöglichung eines kooperativen Betriebs zwischen herkömmlichen Fahrzeugen und selbstfahrenden Autos.

Experten weisen darauf hin, dass solche Lösungen angesichts der Entwicklung neuer Fahrzeuge für 2026 besonders relevant sind, wo autonome Fahrtechnologien zu einem zentralen Schwerpunkt werden.