05:52 24-03-2026
NHTSA erweitert Untersuchung zu Teslas Autopilot-System
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA prüft Teslas Autopilot aufgrund von Unfalldaten bei schwierigen Wetterbedingungen. Erfahren Sie mehr über die Risiken und die Technologie.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat ihre Untersuchung zu Teslas Autopilot-System ausgeweitet. Dieser Schritt folgt auf Unfalldaten, die auf potenzielle Probleme der Technologie unter schwierigen Wetterbedingungen hindeuten.
Teslas Ansatz fällt dadurch auf, dass er ausschließlich auf Kameras setzt – statt auf Lidars und andere Sensoren. Elon Musk hat argumentiert, diese Strategie senke die Kosten und vereinfache das System. Doch genau diese Wahl stellen die Regulierer nun infrage.
Die NHTSA-Erkenntnisse zeigen, dass das Full-Self-Driving-System in mehreren Unfällen Sichtbeeinträchtigungen wie Kamera-Blendung oder Verschmutzung nicht erkannte. Fahrer erhielten keine Warnungen, was die Reaktionszeit verkürzte und das Unfallrisiko erhöhte.
Im Gegensatz zu Tesla nutzen Wettbewerber wie Waymo kombinierte Lösungen mit Lidars und Radars, die unter schwierigen Bedingungen als robuster gelten – allerdings zu höheren Kosten. Dabei bleibt FSD ein Fahrerassistenzsystem, keine vollständige Selbstfahrlösung. Trotzdem bewirbt Tesla die Technologie aktiv und strebt eine Ausweitung an, auch auf den europäischen Markt.
Die Untersuchung umfasst Tesla-Fahrzeuge, die seit 2016 produziert wurden, und könnte die künftige Entwicklung autonomer Technologie in der Branche beeinflussen. Teslas Wette auf Kameras ist mutig, aber riskant. Sollten die Behörden systemische Probleme bestätigen, könnte die Industrie sich entschieden in Richtung kombinierter Sensoransätze bewegen.