Renault-Chef kritisiert Plug-in-Hybride und favorisiert Range-Extender

Renault-Chef François Provost hat Plug-in-Hybride mit kurzer elektrischer Reichweite scharf kritisiert und sie als „falsche PHEVs“ bezeichnet. Seiner Ansicht nach fördern solche Modelle kein regelmäßiges Laden und untergraben das Vertrauen von Verbrauchern und Regulierungsbehörden in die Technologie.

Provost plädiert stattdessen für einen Fokus auf Range-Extender-Elektroautos. Bei dieser Architektur bleibt der Elektromotor die Hauptantriebsquelle, während der Verbrennungsmotor nur zur Batterieladung auf langen Strecken dient.

Renault prüft derzeit, ob ein Verbrennungsmotor in eine neue Elektroplattform integriert werden kann, die künftige Modelle wie den Nachfolger des Scenic tragen soll.

Der Konzernchef äußerte zudem Zweifel am EU-Ziel, bis 2035 vollständig auf vollelektrische Fahrzeuge umzusteigen. Er wies darauf hin, dass Range-Extender-Modelle einen Kompromiss bieten könnten: Sie ermöglichen niedrige Emissionen und behalten gleichzeitig die Flexibilität für lange Fahrten.

Vor dem Hintergrund der verschärften Euro-6e-bis-Normen und einer überarbeiteten Berechnung der realen Emissionen könnte die Debatte über die Zukunft von PHEVs und Range-Extendern die Strategien der Autohersteller in Europa erheblich beeinflussen.