Škoda eröffnet neue Batteriemontagewerkstatt für Elektrofahrzeuge

Škoda hat in seinem Stammwerk in Mladá Boleslav offiziell eine neue Montagewerkstatt für Batteriesysteme eröffnet. Das Unternehmen hat 205 Millionen Euro in das Projekt investiert und ist damit innerhalb des Volkswagen-Konzerns der größte Produzent von Elektrofahrzeugbatterien.

Die neue Anlage umfasst 55.000 Quadratmeter und kann täglich über 1.100 Batterien fertigen, was jährlich bis zu 335.000 Einheiten entspricht. Praktisch bedeutet das: Alle 60 Sekunden verlässt eine fertige Batterie die Montagelinie. Die Produktion läuft automatisiert mit 131 Industrierobotern ab. Ein zentrales Element ist die Cell-to-Pack-Technologie, bei der Zellen direkt in das Batteriepaket integriert werden, ohne Zwischenmodule. Das reduziert das Gewicht, vereinfacht die Montage und senkt die Kosten.

Laut Škoda sind die neuen Batterien aufgrund standardisierter Zellen und des Wechsels zur Lithium-Eisenphosphat-Chemie 30 % günstiger als aktuelle MEB-Lösungen. LFP-Batterien enthalten kein Kobalt oder Nickel, was sie kostengünstiger, umweltfreundlicher und widerstandsfähiger gegen Überhitzung macht. Künftig kommen solche Batterien in neuen Modellen auf der MEB+-Plattform zum Einsatz, darunter der kompakte Škoda Epiq Crossover.

Dieser Schritt ist für Škoda strategisch bedeutsam, denn die Kontrolle über die Batterieproduktion bildet die Grundlage für wettbewerbsfähige Fahrzeuge in den kommenden Jahren. Die Kostensenkung und der Fokus auf LFP-Technologie könnten die Position der Marke im Massenmarktsegment für Elektrofahrzeuge deutlich stärken.