03:04 19-02-2026
Polestar bewertet Lieferkettenänderungen für den kanadischen Markt
Polestar prüft Änderungen in der Fahrzeuglieferkette für Kanada aufgrund von Handelsbeschränkungen zwischen USA, Kanada und China. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe.
Das Elektroauto-Label Polestar prüft Änderungen in seiner Fahrzeuglieferkette für Kanada. Grund sind Handelsbeschränkungen zwischen den USA, Kanada und China. Hugues Bissonnette, Geschäftsführer von Polestar Kanada, erläuterte diese Möglichkeit in einem Interview mit einem amerikanischen Medium.
Derzeit wird der Polestar 4 für die Märkte in den USA und Kanada in Südkorea in einer Renault-Anlage gefertigt. Dieser Schritt wurde notwendig, weil auf chinesische Elektrofahrzeuge hohe Zölle erhoben werden. Für andere Märkte entsteht das Modell im chinesischen Ningbo. Der Polestar 3 für Nordamerika wird in South Carolina montiert, doch diese Fahrzeuge unterliegen bei der Ausfuhr nach Kanada Vergeltungszöllen.
Im Jahr 2025 verkaufte Polestar weltweit 60.199 Fahrzeuge. Die Produktion verteilt sich auf sechs Standorte. Kanadische Behörden haben kürzlich die Aufhebung von Vergeltungszöllen für begrenzte Mengen chinesischer Elektroautos angekündigt. Bevor das effektive Verbot Ende 2024 in Kraft trat, hatte Polestar solche Fahrzeuge bereits importiert.
Das Unternehmen bewertet verschiedene Szenarien. Denkbar wären etwa kanadische Lieferungen aus Chengdu oder Ningbo statt aus den USA. Eine endgültige Entscheidung ist jedoch noch nicht gefallen. Bissonnette betonte, dass alle Optionen offen bleiben.
Der Polestar 4 ist in Kanada bereits erhältlich. Dieses Modell fällt durch das Fehlen einer Heckscheibe auf – stattdessen übernimmt ein Kamerasystem die Sicht nach hinten. Laut Unternehmen gewöhnen sich Käufer schnell an diese innovative Lösung.
Logistik im Wandel
Eine Anpassung der Lieferkette könnte die Positionierung von Polestar im Segment der urbanen Elektrofahrzeuge beeinflussen. Dort sind Preisgestaltung und Lieferstabilität entscheidende Faktoren.