Hyundai IONIQ 3: Innenraum, Pleos Connect und Reichweite

Hyundai gewährt einen ersten Blick ins Interieur des neuen Elektro-Crossovers IONIQ 3. Fotos von SH Proshots zeigen einen gründlich überarbeiteten Innenraum, dessen Zentrum das neue System Pleos Connect bildet — eine digitale Plattform, die das Auto mit Cloud-Diensten und Mobilgeräten verknüpft.

Im Mittelpunkt steht ein großes, scheinbar schwebendes Infotainment-Display, das an den Tesla-Ansatz erinnert. Anders als der US-Konkurrent belässt Hyundai vor dem Fahrer jedoch ein separates Digitalpanel für die wichtigsten Informationen. Diese Kombination wirkt zukunftsgewandt und zugleich alltagstauglich — eine pragmatische Lösung für den täglichen Einsatz.

Ein Lenkrad mit echten Tasten markiert die Rückkehr zu haptischen Bedienelementen, nachdem berührungssensitive Flächen viel Kritik geerntet hatten. Warme Farbtöne, Recyclingmaterialien und ein leichter Aluminiumrahmen prägen das Ambiente. Es wirkt modern und einladend, ohne große Gesten — bewusst zurückhaltend, aber hochwertig.

Der IONIQ 3 positioniert sich als Einstiegsmodell unterhalb von IONIQ 5 und IONIQ 6. Er richtet sich an Kundinnen und Kunden in Europa und Asien, bietet bis zu 480 Kilometer Reichweite und unterstützt Schnellladen. Die Basis bildet die E-GMP-Lite-Plattform; als Gegner stehen Tesla Model 2, Volkswagen ID.2 und Kia EV3 auf der Liste.

In der Summe präsentiert sich der IONIQ 3 als eines der am sorgfältigsten konzipierten Stadt-E-Autos, die 2025 erwartet werden. Minimalismus, smarte Vernetzung und Liebe zum Detail formen einen Herausforderer für Tesla — mit einer klar koreanischen Note an praktischer Vernunft.