Mercedes-Benz EQB Rückruf: Hochvoltbatterie-Austausch für Elektro-SUVs

Mercedes-Benz USA hat einen umfangreichen Rückruf für die Elektro-SUVs EQB der Baujahre 2022 bis 2024 angekündigt. Betroffen sind laut Angaben von Journalisten des Portals 32CARS insgesamt 11.895 Fahrzeuge, darunter die Varianten EQB 250+, EQB 300 4MATIC und EQB 350 4MATIC.

Grund ist ein potenzielles Risiko von internen Kurzschlüssen in der Hochvoltbatterie. Unter bestimmten Betriebsbedingungen und bei hohem Ladestand könnten einzelne Batteriezellen weniger belastbar sein. Dies könnte zu thermischen Vorfällen und im schlimmsten Fall zu Bränden führen – egal, ob das Fahrzeug fährt oder steht.

Der Rückruf ersetzt damit zwei frühere Kampagnen (25V050 und 25V894). Zunächst hatte Mercedes versucht, das Problem mit einem Software-Update zu lösen, das die Betriebsmodi der Batterie einschränkte. Nachdem jedoch mehrere neue Brandfälle außerhalb der USA aufgetreten waren, kam der Hersteller zu dem Schluss, dass die Wirksamkeit der Software-Lösung nicht für alle Fahrzeuge garantiert werden kann.

Folglich entschied man sich, die Hochvoltbatterien komplett gegen modifizierte Versionen auszutauschen. Bis die Reparaturen abgeschlossen sind, sollten Besitzer ihre Fahrzeuge im Freien und fern von Gebäuden abstellen und den Ladestand auf maximal 80 Prozent begrenzen.

Zulieferer der Batteriezellen war Farasis Energy. Mercedes weist darauf hin, dass Änderungen im Produktionsprozess das Risiko für Fahrzeuge, die nach dem 31. Juli 2024 gefertigt wurden, beseitigt haben.

Die Händler werden Mitte Februar 2026 informiert, die Fahrzeughalter erhalten die Schreiben bis Ende Februar. Die Reparaturen beginnen, sobald die aktualisierten Batterien verfügbar sind. Laut Hersteller wurden in den USA zuvor zwei Brandvorfälle im Zusammenhang mit dem ursprünglichen Rückruf registriert.

Dieser Fall zählt zu den gravierendsten Problemen in der Mercedes-EQ-Baureihe und zeigt deutlich, dass Software-Einschränkungen Produktionsabweichungen bei Komponenten der Traktionsbatterie nicht immer vollständig kompensieren können.