Porsche Macan Electric nutzt ab 2026 Samsung SDI Batterien in Korea

Ab dem Modelljahr 2026 will Porsche in Südkorea verkaufte Elektrofahrzeuge mit Batteriezellen von Samsung SDI ausrüsten, berichtet The Chosun Daily. Davon betroffen ist der elektrische Macan, der bislang Zellen des chinesischen Lieferanten CATL nutzte.

Der Taycan und der kommende elektrische Cayenne für den koreanischen Markt verwenden bereits Zellen von LG Energy Solution. Damit ist der Macan Electric das einzige Modell, das den Lieferanten wechselt. Gebaut wird das Fahrzeug im Porsche-Werk Leipzig; die bisherigen CATL-Batterien stammten aus deren Fabrik in Thüringen.

Hintergrund der Entscheidung sind Besonderheiten des südkoreanischen Markts. Dort achten Käufer besonders auf die Herkunft der Batteriezellen. Nach einem Brand eines Mercedes EQE im Jahr 2024 verlangen die Behörden zudem von den Herstellern, Angaben zum Batterielieferanten offenzulegen.

Von Porsche gibt es dazu noch keine offizielle Stellungnahme. Technische Daten des Macan Electric mit Samsung-SDI-Zellen sowie Details zur Lieferkette sind bisher nicht bekannt.

Der aktuelle Macan Electric verfügt über eine 100-kWh-Batterie (95 kWh nutzbar) mit NMC811-Zellen von CATL. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 641 Kilometer bei der Hinterradantriebsversion und 591 Kilometer beim Macan Turbo. Schnellladen mit bis zu 270 kW ermöglicht es, die Batterie in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu laden.