Unheimliche Autolegenden: Countach, Multipla, Orochi, T77, TVR Sagaris

Manche Autos werden auf Schönheit oder auf Zweckmäßigkeit hin gebaut. Andere wirken, als hätte sie jemand nach Mitternacht unter einer flackernden Glühbirne modelliert. Diese Auswahl widmet sich genau ihnen – Maschinen, deren Gesichter eher an Horror-Masken erinnern als an ordentlich gezähmte Industrieprodukte, und gerade darin liegt ihr Reiz.

Lamborghini Countach

Ein Keil, der in Winkeln schreit. In den 1970ern stand er wie ein Außerirdischer zwischen zigarrenförmigen Autos und kastenartigen Kühlschrank-Boxen: eine niedrige Silhouette, messerscharfe Flächen und schlitzartige Lufteinlässe – Aggression aus Metall, verschraubt mit einem V12. Unheimlich nicht wegen Hässlichkeit, sondern wegen der verstörend vollständigen Geschlossenheit seines Auftritts; die Konsequenz dieser Vision ist fühlbar.

Fiat Multipla

Ein Minivan mit brillant verpacktem Raum für sechs vollwertige Sitze und einem Gesicht, das zu lächeln scheint – nur ohne Augen. Die obere Lichtleiste und die geschwollene Stirn verleihen ihm eine unheimliche, fast menschliche Präsenz – ein freundlicher Dämon, der einen dennoch zweimal blinzeln lässt. Diese Zwiespältigkeit bleibt hängen.

Mitsuoka Orochi

Japanische Folklore, gegossen in GFK. Hier zählt weniger der Speed als das Spektakel: Scheinwerfer, die aussehen, als würden sie schmelzen, ein Kühlergrill wie ein weit aufgerissener Mund und Linien, die wie von selbst weiterwachsen. Er jagt nicht, er setzt sich im Kopf fest – man kann wegsehen, aber nicht vergessen.

Tatra T77

Ein tschechoslowakisches Geister-U-Boot. Diese frühe Feier der Stromlinie aus den 1930er-Jahren kombiniert einen heckmontierten V8 mit Tropfen-Silhouette. Hier wirkt pure Effizienz fast unheilvoll: Die zielstrebige Form, frei von Zierrat, scheint eine stille Absicht zu tragen; man spricht automatisch leiser, wenn er gedanklich vorbeigleitet.

TVR Sagaris

Ein britischer Räuber ohne elektronische Leine. Die Karosserie wirkt wie über Muskelpakete gespannt, mit narbenartigen Schlitzen und Scheinwerfern, die unter Abdeckungen hervorlinsen. Vierhundert Saug-PS und kein Sicherheitsnetz machen jede Fahrt zum Test des Selbsterhaltungstriebs – ein Auto, das Respekt erzwingt.

In einer Ära, in der Algorithmen und Windkanäle Formen immer glatter bügeln, erinnern ausgerechnet diese sogenannten Monster daran, dass ein Auto mehr kann, als dich nur zu transportieren – es kann dich aufwühlen. Furchteinflößend? Ja. Vergesslich? Keinesfalls, und genau deshalb wirken sie so lebendig.