05:28 02-11-2025

Arizona plant Gesetz: Führerschein behalten mit Geschwindigkeitsbegrenzer für Wiederholungstäter

A. Krivonosov

Arizona will Rasern den Führerschein lassen, wenn sie einen Geschwindigkeitsbegrenzer mit GPS und Mobilfunk installieren. Kosten, Risiken, Notfallmodus.

Arizona bereitet ein Gesetz vor, das Wiederholungstätern erlaubt, ihren Führerschein zu behalten, sofern sie in ihrem Auto einen Geschwindigkeitsbegrenzer installieren. Das Gerät wirkt wie eine elektronische Fußfessel fürs Fahrzeug und verhindert, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird.

Der Initiator, Abgeordneter Quang Nguyen, stellt Fahrern eine Wahl: Entweder sie verzichten vorübergehend auf ihre Fahrberechtigung oder sie rüsten ihr Auto mit dem System zur Tempodrosselung aus. Die Technik nutzt GPS und Mobilfunk, um das aktuelle Tempolimit zu erkennen, und reduziert bei Bedarf die Motorleistung – selbst wenn das Gaspedal voll durchgetreten ist. Das klingt nach einem pragmatischen Kompromiss: statt pauschaler Fahrverbote gezielte Begrenzung.

Die Installation wird mit rund 250 Dollar veranschlagt, hinzu kommt ein tägliches Abo von 4 Dollar. Um heikle Situationen zu vermeiden, verfügt das Gerät über einen Notfall-Überholmodus: Bis zu dreimal im Monat lässt sich die Grenze kurzfristig um 10 mph anheben. Das ist ein praktisches Zugeständnis an die Realität auf der Straße, wo ein wenig Flexibilität Spannungen entschärfen kann.

Die Regelung soll nicht nur notorische Raser betreffen, sondern auch Personen, die wegen Straßenrennen oder aggressiven Fahrverhaltens verurteilt wurden. Vergleichbare Ansätze gibt es bereits in Virginia und Washington – ein Präzedenzfall, der das Konzept stützt, ohne einen reibungslosen Start zu garantieren.

Kritiker warnen, die Technik sei noch nicht fehlerfrei und könne Tempolimits falsch interpretieren, was Sicherheitsrisiken schaffe. Juristen sehen zudem Gefahren für die Privatsphäre und die Möglichkeit staatlicher Übergriffigkeit. Diese Bedenken sind nicht kleinzureden: Setzt das System im falschen Moment die falsche Schranke, kann es Fahrer einengen und das Sicherheitsargument der Vorlage unterlaufen – und wer täglich unterwegs ist, weiß, dass ein Begrenzer nur dann Vertrauen schafft, wenn er verlässlich arbeitet.

Caros Addington, Editor