BMW erhält als erster Hersteller in Deutschland die Freigabe für den Level‑2 Motorway Assistant im iX3

BMW hat als erster Autohersteller in Deutschland die offizielle Genehmigung erhalten, im neuen iX3 ein Fahrerassistenzsystem der Stufe 2 einzusetzen. Die Freigabe erfolgte nach UN-Regelung Nr. 171, die Technologien zur fahrerüberwachten Fahrzeugführung regelt.

Das System hört auf den Namen Motorway Assistant und erlaubt es iX3-Fahrern, auf Autobahnen bis zu 130 km/h unterwegs zu sein, ohne das Lenkrad permanent festzuhalten. Wachsam bleiben müssen sie dennoch und jederzeit eingreifen können. Der Assistent hält das Auto mittig in der Spur und kann Spurwechsel automatisch ausführen, wenn der Fahrer den Wechsel durch einen Blick in den Außenspiegel bestätigt. Die Bestätigung per Blick wirkt dabei natürlicher als ein zusätzlicher Tastendruck.

Eingebunden in die BMW-Maps-Navigation, schlägt das System proaktiv Spurwechsel vor, etwa vor Ausfahrten und Kreuzungen. Diese vorausschauende Planung soll Routineaufgaben erleichtern, ohne die Aufmerksamkeit für das Verkehrsgeschehen abstumpfen zu lassen. Gerade auf langen Etappen hilft so ein Assistent, die Fahrt zu entspannen, ohne den Menschen aus der Verantwortung zu nehmen.

Die jüngste Ausbaustufe kann zudem an Ampeln anhalten und selbstständig wieder anfahren – besonders nützlich im urbanen Umfeld und hilfreich, um Stop-and-go-Situationen geschmeidiger zu machen. Entscheidend ist hier ein natürliches Anfahrverhalten, das den Fluss nicht stört.

Im Modelljahr 2026 wird der elektrische iX3 als erstes BMW-Modell mit sogenannten symbiotischen Bremsen ausgerüstet sein. Das Setup ist darauf ausgelegt, das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Assistenzsystem noch nahtloser zu gestalten – ein Versprechen für ein stimmigeres Miteinander von Mensch und Technik.