Aston Martin Formel 1 wechselt 2026 zu Honda-Antrieben

Ab der Saison 2026 wird das Aston-Martin-Formel-1-Team auf Honda-Antriebe umsteigen und damit die fünfjährige Partnerschaft mit Mercedes-Benz beenden. Zwar steht das Renngeschehen im Fokus, doch Äußerungen der Führungsebenen beider Unternehmen deuten darauf hin, dass die Zusammenarbeit über den Motorsport hinauswachsen könnte.

Was die Führungskräfte sagen

Bei der Vorstellung des neuen Antriebs in Tokio betonte Aston-Martin-Aufsichtsratsvorsitzender Lawrence Stroll, dass derzeit die Formel-1-Aktivitäten des Werksteams Priorität haben. Gleichzeitig verwies er aber darauf, dass einer möglichen künftigen Zusammenarbeit bei Straßenfahrzeugen, einschließlich Super- und Hypercars, nichts im Wege stehe.

Honda-Präsident Toshihiro Mibe äußerte sich zurückhaltender. Seiner Aussage nach finden derzeit keine Gespräche über Serienmodelle statt, doch könnten erfolgreiche Rennerfahrungen auf Straßenfahrzeuge übertragen werden. Sollte sich die Partnerschaft bewähren, sei eine Ausweitung der Kooperation durchaus denkbar.

Wie die Formel 1 Straßenfahrzeuge bereits beeinflusst hat

Für Aston Martin ist diese Praxis nichts Neues. Das deutlichste Beispiel ist der Hypercar Valkyrie, der mit Beteiligung des legendären Formel-1-Ingenieurs Adrian Newey entwickelt wurde. Die Aerodynamik des Fahrzeugs ist direkt von Rennwagen inspiriert, und der Saugmotor V12 von Cosworth mit Hybridsystem leistet 1.160 PS und dreht bis 10.500 U/min.

Hondas Verbindung zwischen Formel 1 und Straßenfahrzeugen ist historischer, aber nicht weniger bedeutend. In den 1980er-Jahren prägte die Honda-McLaren-Partnerschaft die Entwicklung des NSX. Gordon Murray gab zudem an, dass der NSX ihn bei der Entwicklung des McLaren F1 inspiriert habe, und Ayrton Senna war persönlich an der Feinabstimmung des Fahrwerks des japanischen Sportwagens beteiligt.

Was das für künftige Modelle bedeuten könnte

Im Moment bleibt dies eine theoretische Möglichkeit. Die Formel-1-Saison 2026 beginnt erst im Frühjahr, und bevor über Straßenfahrzeugprojekte gesprochen werden kann, müssen die Partner auf der Rennstrecke ihre Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis stellen. Dennoch zeigt allein die Tatsache, dass solche Äußerungen getätigt werden, dass Honda und Aston Martin den Motorsport als Quelle von Technologien und Ideen betrachten, die schließlich in Seriensportwagen münden könnten.