Маленький, но роскошный хэтчбек от Infiniti

Скромный в размерах Infiniti ориентируется главным образом на европейских покупателей и дойдет ли он до России, пока не сообщается.

Японская компания престижных автомобилей Infiniti готовит к 2015 году выпуск компактного хэтчбека. Новинка будет разрабатываться на платформе MFA, заимствованной у Mercedes A-class.

Вероятнее, автомобиль будут производить на австрийском заводе компании Magna Steyr. Скромный в размерах Infiniti ориентируется главным образом на европейских покупателей и дойдет ли он до России, пока не сообщается.

Компактное авто до деталей переймет черты концепта Infiniti Etherea. В длину концепт-кар достигает 4,4 метра, что равняется параметрам авто гольф-класса. На первый взгляд машина кажется очень небольшой, но стоит оказаться в салоне, как мнение поменяется, так как внутри она вполне просторная.

Серийная версия автомобиля сохранит все наиболее яркие черты концепта. Главная характерная особенность модели — это распашные задние дверцы, прикрепленные шарнирными петлями, а также яркой чертой премьеры является отсутствие средних стоек. Производители сделают хэтчбек первым авто среди линейки гольф-класса моделей Infiniti. Новинка станет достойным конкурентом Audi A3, Lexus CT 200, BMW 1-й серии и даже посоперничает с соплатформенным Mercedes A-class.

Такая премьера для компании Infiniti — отличный шанс попасть в сегмент премиальных небольших автомобилей, ведь для этого хэтчбек имеют целую массу достоинств. Он стильный, спортивный, с хорошими техническими характеристиками, обладает мощным мотором, системой рекуперативного торможения, независимой подвеской и рулевым управлением с электрогидравлическим усилителем.

По некоторой информации, новинку оснастят бензиновым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и объемом 2,5 л, способным демонстрировать мощность в 245 л.с. Плюс в комплектации к нему будет идти бесступенчатый вариатор CVT, который часто можно наблюдать на многих автомобилях Nissan. Возможно и создание гибридной версии, а также модели с полным приводом.