Эксперты 32CARS рассказали, как выбрать Changan UNI-V с пробегом в России
Подержанный Changan UNI-V: как выбрать без ошибок
Changan UNI-V — стильный китайский лифтбек, который появился в России недавно и уже заинтересовал покупателей. Эксперты 32CARS рассказали, на что обратить внимание при покупке подержанного UNI-V и какие скрытые нюансы есть у модели.
Changan UNI-V — эффектный лифтбек, который китайский автопроизводитель позиционирует как спортивный седан. В Россию эти машины начали попадать с 2022–2023 годов, в том числе через параллельный импорт. Первое, что бросается в глаза, — динамичный силуэт с купеобразной крышей и агрессивным дизайном, а внутри — современный интерьер с цифровыми экранами и обилием декоративных глянцевых вставок. Под капотом у версии для российского рынка стоит хорошо знакомый 1,5-литровый турбомотор мощностью 188 л.с. и 300 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT. На дороге UNI-V показывает достойные результаты: разгон до сотни занимает около 7 секунд, максимальная скорость достигает 205 км/ч, а управляемость радует острой реакцией на повороты руля и минимальными кренами кузова.
Впрочем, наряду с достоинствами у этой модели есть и определённые компромиссы. Эргономика салона не всегда радует: массивная центральная консоль отнимает пространство у водителя, а задний ряд из-за покатой крыши тесноват для пассажиров ростом выше 180 см. В ранних экземплярах, ввезённых напрямую из Китая, отсутствовали привычные для российского климата опции вроде подогрева сидений и руля. Материалы отделки, хоть и выглядят эффектно, не отличаются практичностью — глянцевый пластик быстро покрывается царапинами и отпечатками. При этом серьёзных проблем с надёжностью пока не отмечено: силовой агрегат унифицирован с другими моделями Changan и хорошо зарекомендовал себя, электроника работает стабильно, хотя владельцы жалуются на подмерзание выдвижных дверных ручек после мойки в морозы.
B. Naumkin
При покупке Changan UNI-V с пробегом стоит внимательно осмотреть кузов, отмечают эксперты 32CARS.RU: небольшой дорожный просвет и спортивная посадка нередко приводят к повреждениям бамперов и порогов. Следует проверить работу фирменных выдвижных ручек дверей — они должны плавно двигаться и не заедать. Обязательно оцените состояние турбированного мотора и «робота»: при разгоне не должно быть рывков или провалов тяги, а турбина под нагрузкой должна работать без посторонних звуков. На тест-драйве имеет смысл проверить работу тормозной системы интенсивными замедлениями: автомобиль достаточно тяжёлый, но тормоза должны справляться без биений. Важно испытать и электронные ассистенты — адаптивный круиз и систему удержания в полосе. Некоторые владельцы отмечают слишком активное вмешательство электроники, поэтому стоит понять, насколько это комфортно именно вам. Также эксперты рекомендуют уделить внимание климатической установке: в ранних партиях встречались жалобы на некорректное поддержание температуры. Если машина оснащена панорамной крышей, стоит проверить её герметичность и отсутствие лишних шумов на неровной дороге.
B. Naumkin
Цены на подержанные Changan UNI-V остаются высокими. За автомобиль 2022 года просят в среднем 2,5–2,8 млн рублей, что близко к стоимости нового, если бы он официально продавался в России. Причина в том, что аналогов в сегменте почти нет: стильный спортивный лифтбек с богатым оснащением и хорошей динамикой — редкость на рынке. Универсальность и эффектный дизайн остаются главными козырями модели, но этот автомобиль подойдёт не каждому. Жёстковатая подвеска и ограниченное пространство на втором ряду могут показаться компромиссом. Однако для тех, кто ищет драйвовый и необычный седан, Changan UNI-V может стать интересным выбором. Главное условие — убедиться, что конкретный экземпляр не был в серьёзных авариях и сохранил заводскую конфигурацию. В таком случае этот автомобиль способен подарить владельцу уникальный стиль и удовольствие от вождения без непредвиденных расходов.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Александр Карпов
Александр Карпов
Статьи
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
540
302
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
Александр Карпов
2 октября 2025 15:50
Эксперты 32CARS рассказали, как выбрать Changan UNI-V с пробегом в России
B. Naumkin
Changan UNI-V — стильный китайский лифтбек, который появился в России недавно и уже заинтересовал покупателей. Эксперты 32CARS рассказали, на что обратить внимание при покупке подержанного UNI-V и какие скрытые нюансы есть у модели.
Changan UNI-V — эффектный лифтбек, который китайский автопроизводитель позиционирует как спортивный седан. В Россию эти машины начали попадать с 2022–2023 годов, в том числе через параллельный импорт. Первое, что бросается в глаза, — динамичный силуэт с купеобразной крышей и агрессивным дизайном, а внутри — современный интерьер с цифровыми экранами и обилием декоративных глянцевых вставок. Под капотом у версии для российского рынка стоит хорошо знакомый 1,5-литровый турбомотор мощностью 188 л.с. и 300 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT. На дороге UNI-V показывает достойные результаты: разгон до сотни занимает около 7 секунд, максимальная скорость достигает 205 км/ч, а управляемость радует острой реакцией на повороты руля и минимальными кренами кузова.
Впрочем, наряду с достоинствами у этой модели есть и определённые компромиссы. Эргономика салона не всегда радует: массивная центральная консоль отнимает пространство у водителя, а задний ряд из-за покатой крыши тесноват для пассажиров ростом выше 180 см. В ранних экземплярах, ввезённых напрямую из Китая, отсутствовали привычные для российского климата опции вроде подогрева сидений и руля. Материалы отделки, хоть и выглядят эффектно, не отличаются практичностью — глянцевый пластик быстро покрывается царапинами и отпечатками. При этом серьёзных проблем с надёжностью пока не отмечено: силовой агрегат унифицирован с другими моделями Changan и хорошо зарекомендовал себя, электроника работает стабильно, хотя владельцы жалуются на подмерзание выдвижных дверных ручек после мойки в морозы.
B. Naumkin
При покупке Changan UNI-V с пробегом стоит внимательно осмотреть кузов, отмечают эксперты 32CARS.RU: небольшой дорожный просвет и спортивная посадка нередко приводят к повреждениям бамперов и порогов. Следует проверить работу фирменных выдвижных ручек дверей — они должны плавно двигаться и не заедать. Обязательно оцените состояние турбированного мотора и «робота»: при разгоне не должно быть рывков или провалов тяги, а турбина под нагрузкой должна работать без посторонних звуков. На тест-драйве имеет смысл проверить работу тормозной системы интенсивными замедлениями: автомобиль достаточно тяжёлый, но тормоза должны справляться без биений. Важно испытать и электронные ассистенты — адаптивный круиз и систему удержания в полосе. Некоторые владельцы отмечают слишком активное вмешательство электроники, поэтому стоит понять, насколько это комфортно именно вам. Также эксперты рекомендуют уделить внимание климатической установке: в ранних партиях встречались жалобы на некорректное поддержание температуры. Если машина оснащена панорамной крышей, стоит проверить её герметичность и отсутствие лишних шумов на неровной дороге.
B. Naumkin
Цены на подержанные Changan UNI-V остаются высокими. За автомобиль 2022 года просят в среднем 2,5–2,8 млн рублей, что близко к стоимости нового, если бы он официально продавался в России. Причина в том, что аналогов в сегменте почти нет: стильный спортивный лифтбек с богатым оснащением и хорошей динамикой — редкость на рынке. Универсальность и эффектный дизайн остаются главными козырями модели, но этот автомобиль подойдёт не каждому. Жёстковатая подвеска и ограниченное пространство на втором ряду могут показаться компромиссом. Однако для тех, кто ищет драйвовый и необычный седан, Changan UNI-V может стать интересным выбором. Главное условие — убедиться, что конкретный экземпляр не был в серьёзных авариях и сохранил заводскую конфигурацию. В таком случае этот автомобиль способен подарить владельцу уникальный стиль и удовольствие от вождения без непредвиденных расходов.
Автор: Александр Карпов
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
