Покупка Zeekr 001 в России: что нужно проверить перед сделкой
Эксперты 32CARS рассказали, как выбрать Zeekr 001 с пробегом в России
Покупка Zeekr 001 в России: что нужно проверить перед сделкой
Zeekr 001 с пробегом остаётся эксклюзивом в России: электрокар радует динамикой и запасом хода, но перед покупкой важно проверить батарею, подвеску и электронику, иначе ремонт премиум-уровня обойдётся недёшево.
Zeekr 001 — один из самых ярких электромобилей, попавших в Россию через частные поставки. Этот премиальный спортвагон от Geely сочетает мощность до 544 л.с., батарею ёмкостью до 100 кВт·ч и запас хода около 600 км. В Китае модель активно конкурирует с Tesla Model S и Porsche Taycan, а у нас стала эксклюзивом, который всё чаще появляется на дорогах. Но покупка Zeekr 001 с пробегом требует внимательного подхода.
Главное, что нужно проверить в первую очередь, — состояние батареи. Она самый дорогой узел, и её деградация напрямую влияет на стоимость автомобиля. Как и в случае с Tesla, можно замерить реальный запас хода или запросить данные о SOH у владельца. Если машина часто заряжалась на сверхмощных станциях или эксплуатировалась агрессивно, ресурс батареи мог заметно снизиться.
Следующий пункт — подвеска и кузов. В топовых версиях стоит пневмоподвеска, и важно убедиться, что она работает во всех режимах без ошибок. Вес в 2,3 тонны и мощная динамика создают нагрузку на шасси, поэтому нужно проверить отсутствие стуков и посторонних шумов. Также стоит внимательно осмотреть колёсные диски и резину — низкопрофильные шины и большие диаметры легко страдают на российских дорогах.
B. Naumkin
Электроника — отдельная тема. Zeekr оснащён современными ассистентами и сложной мультимедиа-системой. Но интерфейс ввозимых машин чаще всего англоязычный, навигация на Россию не адаптирована. При этом CarPlay и Android Auto решают проблему, поэтому важно проверить корректность их работы.
Тормозная система тоже требует внимания: Zeekr сочетает рекуперацию с классическими тормозами, и автомобиль должен уверенно останавливаться даже после серии интенсивных замедлений. Если ощущаются провалы или слабая эффективность, возможен перегрев жидкости или износ колодок.
Цены на Zeekr 001 с пробегом остаются высокими: 4,5–5,5 млн ₽ за машины 2022 года, что лишь немного ниже новых экземпляров. Дефицит поддерживает стоимость, поэтому торговаться сложно. Полезно обратиться в клуб владельцев Zeekr в России: там можно найти информацию о конкретной машине и советы по обслуживанию.
В целом, Zeekr 001 — это электрокар для тех, кто готов быть первопроходцем. Он впечатляет динамикой, дальностью хода и качеством сборки, но требует особого внимания при покупке и дальнейшей эксплуатации. Если вы проверите батарею, подвеску и электронику, такой автомобиль подарит не только эмоции, но и реальный премиум-уровень по цене ниже западных конкурентов.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Александр Карпов
Александр Карпов
Статьи
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
540
302
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
Александр Карпов
26 сентября 2025 16:50
Эксперты 32CARS рассказали, как выбрать Zeekr 001 с пробегом в России
B. Naumkin
Zeekr 001 с пробегом остаётся эксклюзивом в России: электрокар радует динамикой и запасом хода, но перед покупкой важно проверить батарею, подвеску и электронику, иначе ремонт премиум-уровня обойдётся недёшево.
Zeekr 001 — один из самых ярких электромобилей, попавших в Россию через частные поставки. Этот премиальный спортвагон от Geely сочетает мощность до 544 л.с., батарею ёмкостью до 100 кВт·ч и запас хода около 600 км. В Китае модель активно конкурирует с Tesla Model S и Porsche Taycan, а у нас стала эксклюзивом, который всё чаще появляется на дорогах. Но покупка Zeekr 001 с пробегом требует внимательного подхода.
Главное, что нужно проверить в первую очередь, — состояние батареи. Она самый дорогой узел, и её деградация напрямую влияет на стоимость автомобиля. Как и в случае с Tesla, можно замерить реальный запас хода или запросить данные о SOH у владельца. Если машина часто заряжалась на сверхмощных станциях или эксплуатировалась агрессивно, ресурс батареи мог заметно снизиться.
Следующий пункт — подвеска и кузов. В топовых версиях стоит пневмоподвеска, и важно убедиться, что она работает во всех режимах без ошибок. Вес в 2,3 тонны и мощная динамика создают нагрузку на шасси, поэтому нужно проверить отсутствие стуков и посторонних шумов. Также стоит внимательно осмотреть колёсные диски и резину — низкопрофильные шины и большие диаметры легко страдают на российских дорогах.
B. Naumkin
Электроника — отдельная тема. Zeekr оснащён современными ассистентами и сложной мультимедиа-системой. Но интерфейс ввозимых машин чаще всего англоязычный, навигация на Россию не адаптирована. При этом CarPlay и Android Auto решают проблему, поэтому важно проверить корректность их работы.
Тормозная система тоже требует внимания: Zeekr сочетает рекуперацию с классическими тормозами, и автомобиль должен уверенно останавливаться даже после серии интенсивных замедлений. Если ощущаются провалы или слабая эффективность, возможен перегрев жидкости или износ колодок.
Цены на Zeekr 001 с пробегом остаются высокими: 4,5–5,5 млн ₽ за машины 2022 года, что лишь немного ниже новых экземпляров. Дефицит поддерживает стоимость, поэтому торговаться сложно. Полезно обратиться в клуб владельцев Zeekr в России: там можно найти информацию о конкретной машине и советы по обслуживанию.
В целом, Zeekr 001 — это электрокар для тех, кто готов быть первопроходцем. Он впечатляет динамикой, дальностью хода и качеством сборки, но требует особого внимания при покупке и дальнейшей эксплуатации. Если вы проверите батарею, подвеску и электронику, такой автомобиль подарит не только эмоции, но и реальный премиум-уровень по цене ниже западных конкурентов.
Автор: Александр Карпов
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
