Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
В новый Peugeot залили не ту жидкость прямо на заводе: чем это грозит россиянам
Peugeot отзывает 3385 автомобилей 208 из-за неправильного антифриза
Неподходящая охлаждающая жидкость попала в 3385 автомобилей Peugeot 208 ещё на заводе. Ошибка способна привести не только к повреждению системы охлаждения, но и к короткому замыканию в 48-вольтовой системе гибридных версий. Немецкий регулятор KBA зарегистрировал отзывную кампанию 9 октября 2026 года.
Под проверку попали машины, выпущенные с 17 февраля по 5 марта. Из общего количества 261 машина находится в Германии. Кампания получила номер 17143R и внутренний код производителя M6H.
Причина заключается в несовместимости залитой жидкости с требованиями системы охлаждения. Неподходящий состав может повредить её компоненты и нарушить герметичность. Для обычного бензинового двигателя утечка прежде всего создаёт риск перегрева. У мягких гибридов MHEV появляется дополнительная опасность: жидкость способна попасть на электрические компоненты и вызвать замыкание.
При этом определить заводскую ошибку по цвету антифриза практически невозможно. Красная, синяя или зелёная окраска не подтверждает соответствие конкретному заводскому допуску. Нормальный уровень в расширительном бачке также не доказывает, что использован правильный состав.
Peugeot предусмотрела замену охлаждающей жидкости на соответствующую спецификации. Работы в рамках европейской отзывной кампании выполняются бесплатно. Если утечка уже появилась, сервису необходимо дополнительно проверить герметичность системы и состояние повреждённых компонентов.
Владельцам Peugeot 208 соответствующего периода производства следует проверить VIN через официальный сервис Peugeot или обратиться к дилеру с указанием кода M6H. Самостоятельно менять жидкость наугад не стоит.
При появлении предупреждения о перегреве, интенсивной утечке или неисправности гибридной системы поездку лучше прекратить и обратиться за дорожной помощью. При отсутствии симптомов необходимо записаться на проверку по кампании.
Для автомобилей, ввезённых в Россию из Европы, наличие отзывной программы и условия её выполнения придётся уточнять отдельно. Регистрация кампании в Германии не означает автоматического бесплатного ремонта в российских сервисах.