Автор: Даниил Грошев
Обновлено:
Россияне избавляются от китайских машин ради нового отечественного внедорожника
Китайские кроссоверы меняют на Esteo V27: дилер раскрыл структуру сделок
Примерно каждая четвёртая сделка с Esteo V27 у дилера «Аларм-Моторс» связана с обменом автомобиля китайской марки. Это следует из статистики трейд-ин, которую агентству «Автостат» раскрыл руководитель отдела продаж новых автомобилей «Esteo Аларм-Моторс» Александр Цылина. Причём речь преимущественно идёт о бензиновых кроссоверах и внедорожниках.
«Порядка 50% сделок по продаже Esteo V27 заключаются в трейд-ин. Более половины таких сделок совершаются, когда в зачет сдаются автомобили китайских брендов. Это машины с ДВС, в основном кроссоверы и внедорожники», — рассказал Александр Цылина.
Из этих данных следует, что приблизительно четверть или немного больше покупок V27 у данного дилера сопровождается обменом китайского автомобиля. Это редакционный расчёт по приблизительным долям, а не статистика всех российских покупателей.
Сам V27 быстро увеличивает свою роль в продажах дилерского центра. В августе на него приходилось 30% реализации марки Esteo, а в сентябре — уже 40%. Прибавка составила 10 процентных пунктов. Представитель компании ожидает сохранения этой доли в ближайшие месяцы благодаря программам поддержки продаж.
Для сравнения, в общероссийской регистрационной статистике картина иная: в сентябре на учёт поставили 549 внедорожников V27 из 1994 автомобилей Esteo. Это около 27,5% регистраций марки. Сравнивать показатель напрямую с дилерскими 40% нельзя: различаются охват, период учёта сделок и методика.
Переход с обычных бензиновых SUV на V27 связан со сменой типа силовой установки. У внедорожника колёса вращают два электромотора суммарной пиковой мощностью 456 л.с., а бензиновый турбодвигатель 1,5 л работает генератором. Производитель заявляет совокупный запас хода 890 км и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды.
При этом трейд-ин влияет на итоговую стоимость покупки. Так, минимальные цены V27 зависят от действующих программ поддержки. Поэтому покупателю стоит сравнивать не только объявленную скидку, но и сумму оценки сдаваемого автомобиля.
Данные «Аларм-Моторс» показывают конкретное направление обмена: часть владельцев китайских машин с ДВС выбирает вместо них последовательный гибрид. Однако без сведений о количестве сделок и моделях сданных автомобилей пока нельзя определить, какие именно марки теряют покупателей чаще всего.