Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Пикап за миллионы отправили в брод: у тест-драйва JAC есть нюанс
В России прошло открытие центра JAC с пятикилометровой трассой для пикапов
Во Владивостоке покупатели JAC T9 могут испытать пикап на трассе с водными препятствиями глубиной до 80 см, подъёмами с уклоном до 30% и перепадами высот до 5 метров. Такой тест-драйв заметно отличается от привычной поездки вокруг автосалона. Однако характеристики подготовленного маршрута не следует автоматически принимать за предельные возможности каждого серийного T9.
Центр клиентского опыта JAC на территории дилерского предприятия «Успех-Авто» официально открылся ещё 13 августа 2026 года. Протяжённость внедорожного маршрута составляет почти 5 км. Здесь предусмотрены песчаные, каменистые и грунтовые участки, крутые спуски и водные преграды.
Что действительно проверяют на трассе
Основное внимание уделяется пикапу JAC T9. Водитель может оценить работу полного привода, понижающей передачи, блокировки заднего дифференциала и электронных систем стабилизации. На сложных участках заметнее различия между режимами трансмиссии, а также поведение автомобиля при недостаточном сцеплении колёс с поверхностью.
Есть существенная деталь. Согласно опубликованным JAC материалам об открытии центра, в первоначальных испытаниях участвовал T9 с дополнительным оборудованием. Поэтому демонстрация преодоления брода глубиной 0,8 метра сама по себе не подтверждает, что такую же глубину разрешено преодолевать любому стандартному пикапу марки. Возможности конкретной комплектации следует сверять с руководством по эксплуатации.
Почему JAC выбрал именно Дальний Восток
Регион отличается устойчивым спросом на пикапы, которые используют для работы, путешествий и движения по дорогам с плохим покрытием. По словам генерального директора «Успех-Авто» Александра Новикова, предприятие ежемесячно реализует в среднем около 20 автомобилей JAC T9.
Сам пикап по итогам сентября 2026 года возглавил российский модельный рейтинг сегмента с результатом 376 зарегистрированных машин. Для JAC это важная категория, где возможность продемонстрировать автомобиль вне асфальта становится дополнительным инструментом продаж.
Менеджер региональных продаж JAC Илья Михайлиди в беседе с Autonews.ru объяснил идею проекта: «Мы более тесно взаимодействуем с клиентом, предоставляя ему возможность на практике оценить весь потенциал наших машин, то есть не просто прокатиться вокруг дилерского центра или условно по МКАД, а съехав с асфальта и даже преодолев за рулем настоящую реку. Вскоре подобные центры появятся и в других знаковых регионах России».
Получат ли другие дилеры собственные полигоны
JAC намерен расширять географию проекта, однако конкретные сроки и список следующих площадок пока не раскрыты. Создание полноценной трассы требует подходящей территории, оборудования препятствий и организации безопасных заездов.
«Аналога подобных потребительских тестов на базе дилеров в России еще не было. Это уникальная возможность познать автомобиль, не отходя от кассы. Безусловно, не каждый ретейлер получит такой функционал», — отметил Александр Новиков.
По оценке редакции 32CARS.RU, расширенные внедорожные испытания действительно полезнее обычного короткого тест-драйва для покупателей рамных пикапов. Но перед заездом стоит уточнить у дилера, какая именно модификация предоставляется, установлено ли дополнительное оборудование и какие препятствия допускается проходить на выбранном автомобиле. Успешное прохождение подготовленного полигона не заменяет заводских ограничений по эксплуатации.