Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Сдать с первого раза будет недостаточно: автошколы оценят еще и по ДТП выпускников
Первый государственный рейтинг автошкол сформируют в России в 2028 году
Выбирать автошколу в России планируют не только по цене курса и отзывам учеников. В 2028 году должна появиться первая государственная оценка качества подготовки водителей, причем хороших результатов на экзаменах для высокого показателя будет недостаточно.
Депутат Госдумы Алексей Куринный сообщил, что первый открытый рейтинг сформируют по итогам работы автошкол за 2027 год. Основа системы уже утверждена приказом МВД № 197 от 9 апреля 2026 года, который вступил в силу 28 мая. Само ведомство должно начать проводить оценку именно по итогам 2027-го. Один из ключевых показателей — доля учеников, которые успешно сдают теоретический и практический экзамены с первой попытки. Однако система не ограничивается умением подготовить кандидата непосредственно к испытанию в ГИБДД.
МВД будет учитывать и более долгосрочный результат — количество ДТП с погибшими или пострадавшими, совершенных по вине выпускников конкретной школы со стажем вождения менее двух лет. Показатель рассчитывается на тысячу молодых водителей. То есть школа, ученики которой хорошо сдают экзамены, но затем чаще попадают в серьезные аварии, рискует выглядеть хуже по общей оценке. Причем результаты будут формироваться не только для каждой отдельной образовательной организации.
Приказ предусматривает также средние показатели по субъекту РФ и всей стране, что позволит сравнивать конкретную автошколу с региональным и федеральным уровнем. Оценку за предыдущий год МВД должно проводить не позднее 15 февраля следующего года. Для результатов 2027-го это означает срок до 15 февраля 2028 года. О самой системе 32CARS.RU рассказывал еще на стадии проекта приказа МВД. Уже тогда одним из главных изменений назывался переход от оценки только экзаменационных результатов к анализу реальной аварийности выпускников.
Позднее правила были утверждены. 32CARS.RU отдельно разбирал окончательную схему оценки автошкол по экзаменам и ДТП. При этом представители отрасли обращали внимание, что аварийность молодого водителя зависит не только от качества обучения, но и от его поведения, опыта и условий эксплуатации автомобиля.
По мнению Куринного, публичность результатов усилит конкуренцию между школами. Учебным организациям придется следить за состоянием автомобилей, уровнем инструкторов и менять методики, если прежний подход дает слабые результаты. Иначе низкие показатели могут повлиять уже не только на репутацию, но и на поток будущих учеников.
Для будущего водителя новая система может дать дополнительный ориентир. Высокая доля сдачи экзамена с первой попытки покажет, насколько эффективно школа готовит к получению прав, а статистика ДТП выпускников — насколько эти знания сохраняют ценность уже после выезда на обычные дороги.