Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Это не отзыв, но неприятный осадок останется: АвтоВАЗ просто сам решил отремонтировать Iskra
LADA Iskra получила четыре сервисных предписания для дилеров
Четыре разных зоны LADA Iskra попали в новые сервисные предписания — от крепления передней подвески до программного обеспечения электронных блоков. Причём владельцу, по имеющимся данным, отдельно оплачивать эти работы не требуется: необходимые операции должны выполнить у официального дилера.
О новых документах сообщил сайт «Лада.Онлайн», в распоряжении которого оказался внутренний список дилерских предписаний. Это важное уточнение: речь пока идёт именно о сервисных процедурах производителя, а не об объявленной через Росстандарт массовой отзывной кампании.
Самое технически важное предписание имеет номер 72-25. Дилер должен проверить момент затяжки крепежа переднего рычага подвески к подрамнику. Такая операция позволяет убедиться в правильности затяжки соединения и исключить возможные люфты или посторонние звуки.
Предписание 74-25 относится уже к салону: проверяется надёжность крепления тоннеля пола. Причина заметно менее серьёзная — борьба со скрипами и вибрациями пластиковых элементов.
Более широкий набор работ прописан в документе 73-25. Он предусматривает проверку либо замену центральных сопел системы вентиляции, а для LADA Iskra с кузовами универсал и кросс-универсал — ещё и замену буфера двери багажника, чтобы она закрывалась корректнее.
Наконец, предписание 95-25 связано с электроникой. Оно предусматривает обновление программного обеспечения электронных блоков автомобиля. Подробный перечень блоков и изменений в опубликованном сообщении не раскрывается, поэтому приписывать прошивке устранение каких-либо конкретных неисправностей пока нельзя.
Есть ещё один нюанс для владельца. Наличие четырёх предписаний не означает, что у каждой выпущенной Iskra одновременно присутствуют четыре дефекта. В опубликованных данных нет перечня VIN и производственных периодов по каждому документу. При записи на ТО разумно назвать VIN автомобиля и попросить дилера проверить наличие открытых заводских предписаний именно для этой машины.
Работы выполняются бесплатно в рамках гарантийных обязательств при посещении официального сервиса. Сам АВТОВАЗ рекомендует проводить плановое обслуживание Iskra каждые 15 тыс. км либо раз в год — в зависимости от того, что наступит раньше.
Поэтому владельцу Iskra не требуется самостоятельно разбирать подвеску или искать новую прошивку: достаточно до визита уточнить у дилера применимость предписаний 72-25, 73-25, 74-25 и 95-25 к своему VIN.