Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Ремонт не состоялся — платить придется больше: Минфин меняет подход к ОСАГО
Минфин и страховщики не договорились о реформе ремонта по ОСАГО
Водитель может получить более крупную денежную выплату по ОСАГО, если страховая компания сама решит заменить ремонт деньгами. Именно такой принцип предлагает Минфин в рамках обсуждаемой реформы натурального возмещения: если страховщик не организовал ремонт или выбранная СТО отказалась принять машину, компенсацию предлагают считать без вычета износа деталей. Финального решения пока нет.
Замминистра финансов Иван Чебесков подтвердил, что переговоры со страховым сообществом продолжаются. Один из наиболее спорных вариантов — передать страховой компании право определять форму возмещения: направить поврежденный автомобиль на СТО или перечислить деньги. Сейчас для легковых автомобилей физических лиц, зарегистрированных в России, закон в первую очередь предусматривает восстановительный ремонт, хотя существует ряд исключений, при которых применяется денежная выплата.
Страховщик должен принять решение, выплатить деньги либо выдать направление на СТО в установленный срок. Проблема возникает, когда организовать ремонт не получается. Страховщики предлагают перечислять первоначальную компенсацию, а если водитель затем самостоятельно отремонтирует машину и денег окажется недостаточно — разрешить ему обратиться за доплатой.
Минфин опасается, что такая схема окажется слишком сложной и даст возможность для злоупотреблений. Чебесков считает, что получение дополнительной суммы должно быть максимально простым. Отдельный спор касается износа. При натуральном ремонте легкового автомобиля гражданина стоимость заменяемых деталей рассчитывается без уменьшения из-за их возраста. Именно поэтому Минфин считает нелогичным передавать страховщику право самостоятельно заменить такой ремонт денежной выплатой, одновременно уменьшая ее на износ.
Сам натуральный ремонт пока остается относительно редким. В июне на него пришлось 7,7% урегулированных страховых случаев против 5,3% в январе. 32CARS.RU рассказывал, почему страховщики стали чаще отправлять поврежденные машины на СТО.
Одновременно меняется и стоимость самого ремонта: с июля Банк России обновил правила расчета запчастей и материалов, ожидая роста средней выплаты примерно на 10%. 32CARS.RU подробно разбирал новые правила расчета возмещения. Пока ни передача права выбора страховщику, ни новая схема доплаты не приняты. Для автомобилистов действуют нынешние правила ОСАГО, а обсуждение касается будущей модели урегулирования убытков.