28 августа 2026 11:29
Власти в РФ хотят видеть, где именно дорожает каждый литр бензина: проблему дефицита топлива это не решит
В России готовят новую систему контроля цен на бензин
Новая схема контроля топливного рынка может оказаться значительно глубже обычного мониторинга цен на стелах АЗС. Правительство рассматривает систему, которая позволит отслеживать оборот нефтепродуктов по всей цепочке поставок начиная с партий объёмом от одной тонны. Одновременно для регионов хотят определить ориентиры, с которыми можно будет сравнивать фактические цены.
Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на протоколы совещаний у вице-премьера Александра Новака. ФАС, Минэнерго и нефтяным компаниям поручено проработать региональные индикативные цены. Если на каком-либо этапе стоимость заметно отклонится вверх, регуляторы смогут отдельно анализировать действия участника рынка. Пилотной площадкой может стать Тыва.
По сути, речь идёт не о введении единой государственной цены на литр бензина. Задача другая — сделать прозрачнее путь топлива от производителя и оптового продавца до конкретной заправки и установить ориентир для каждого региона.
Момент для такой реформы выбран не случайно. По данным Росстата, к 24 августа средняя стоимость бензина в России оказалась на 19,4% выше, чем в конце 2025 года. АИ-92 прибавил 19,5%, АИ-95 — 19,6%. Только за неделю с 18 по 24 августа обе марки выросли ещё на 0,9%.
Средняя цена АИ-92 к этой дате достигла 73,08 рубля за литр, АИ-95 — 79,32 рубля. При этом разброс между регионами огромен, что делает единую федеральную контрольную цену малоинформативной. Именно поэтому предлагается использовать региональные индикаторы.
Отдельный блок поручений касается бензина экологических классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Минэнерго и ФАС должны предложить способы увеличить его продажи через Петербургскую биржу и проанализировать импорт. На юге России и Северном Кавказе Росстандарту предлагают проверить АЗС, торгующие таким топливом.
До 15 сентября ведомства и нефтяные компании должны представить модель работы внутреннего рынка после стабилизации ситуации — с учётом биржевых и внебиржевых продаж, импорта и собственного производства.
Поэтому нынешняя инициатива важна не обещанием административно «заморозить» цену бензина. Если система действительно заработает, государство получит возможность увидеть участок цепочки, на котором возникает аномальная наценка. А уже от этого будет зависеть, сможет ли новый контроль повлиять на конечную цифру на стеле АЗС.