28 августа 2026 09:30
Chevrolet поменял почти все моторы Silverado — но один решил не трогать
GMC Sierra 2027 получит дизель Duramax LZ0 на 309 л.с.
На фоне двух совершенно новых V8 один двигатель Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2027, похоже, переживет смену поколения почти без изменений. По данным GM Authority, трехлитровый турбодизель Duramax LZ0 сохранит отдачу нынешних пикапов — 305 hp, или около 309 л.с., и 671 Нм.
Важно, что General Motors пока эти цифры официально не публиковала. Chevrolet подтверждает только сам факт сохранения 3,0-литрового Duramax в гамме нового Silverado, а GMC прямо сообщала, что подробные технические характеристики силовых установок раскроет позднее. Поэтому данные отдачи силовой установки пока остаются информацией источников GM Authority, а не заводской спецификацией.
Контраст с остальной гаммой заметный. Старые бензиновые V8 объемом 5,3 и 6,2 литра уходят, вместо них GM разработала новые атмосферные агрегаты 5,7 и 6,6 литра шестого поколения Small Block. Четырехцилиндровый TurboMax тоже модернизирован и теперь работает с 10-ступенчатым автоматом. Только Duramax сохраняет знакомую конструкцию и, если утечка подтвердится, прежнюю отдачу.
Это не обязательно недостаток. Нынешний LZ0 уже развивает максимальные 671 Нм и позволяет Silverado 2026 буксировать прицеп массой до 13 300 фунтов — примерно 6 тонн. Chevrolet официально указывает для него 305 hp, 495 lb-ft и 10-ступенчатую автоматическую коробку.
На новом Silverado дизель останется особенно интересен еще и потому, что его роль расходится с бензиновыми V8. Большие атмосферные моторы GM делает мощнее и эмоциональнее, тогда как LZ0 сохраняет акцент на тяге и буксировке. В августе выяснилось, что именно Duramax вместе с 5,7-литровым V8 и TurboMax должен войти в гамму Silverado Trail Boss нового поколения.
Сам переход на новые V8 уже стал отдельной частью стратегии GM: 6,6-литровый агрегат компания обещает сделать самым мощным атмосферным V8 среди полноразмерных пикапов. Его точная отдача, как и характеристики 5,7-литрового мотора, пока не раскрыта — подробнее о новой моторной гамме можно прочитать в материале о Silverado и Sierra с V8 шестого поколения.
Получается необычная смена поколения: бензиновые двигатели Silverado и Sierra фактически начинают новую главу, а дизель GM оставляет проверенной константой. Финальную точку поставят официальные спецификации — именно они покажут, действительно ли LZ0 перешел в 2027 модельный год без единой прибавки мощности.