27 августа 2026 08:34

Российский автопром показал две разные картины: легковушки и грузовики поменялись местами

В России выпустили 444 тыс. легковых автомобилей за семь месяцев 2026 года

Июль дал российскому автопрому две противоположные картины. Выпуск легковых автомобилей сократился до 65,8 тыс. машин — на 1,7% год к году и сразу на 15,6% относительно июня. Однако с начала 2026 года заводы собрали уже 444 тыс. легковушек, что на 8,2% превышает прошлогодний результат.

У грузовиков все наоборот. В июле производство подскочило на 21,3% год к году, до 9,9 тыс. машин, но за январь — июль отрасль остается в минусе: 70,2 тыс. единиц и снижение на 8,4%. Более того, относительно июня выпуск грузовой техники сократился сразу на 24,4%. Поэтому июльскую статистику нельзя читать как резкий разворот спроса от легковых машин к грузовым.

В середине лета на автомобильных предприятиях традиционно проходят плановые корпоративные отпуска. В этом году производство временно останавливали АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и тульский завод Haval. Один только АВТОВАЗ находился в отпуске с 27 июля по 16 августа. При этом отрасль продолжала запускать новые проекты.

В июле начался выпуск обновленной LADA Niva Legend, в Шушарах АГР запустила производство по полному циклу седана TENET A8, а «Автотор» локализовал Changan CS75 Plus. Часть падения выпуска поэтому связана не с остановкой развития производств, а с календарем работы предприятий и переналадкой линий.

В более широком разрезе производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов в России в июле оказалось на 8,7% выше прошлогоднего уровня, а за семь месяцев — на 2% выше. Поэтому наиболее показательной остается накопленная статистика: легковой сегмент пока прибавляет 8,2%, а грузовой все еще не отыграл прошлогоднее падение и отстает на 8,4%.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что выпуск грузовиков в России снизился на 12,1% до 60,4 тыс. единиц.