23 августа 2026 14:15
Chevrolet может вернуть Joy — но теперь это будет китайский электрокар за другие деньги
Chevrolet Joy может вернуться как электромобиль на базе Wuling Bingo Pro
Chevrolet может вернуть имя Joy, но уже для совершенно другого автомобиля. General Motors продвинулась в изучении Wuling Bingo Pro как основы будущего бюджетного электрокара для международных рынков, а маркетологи рассматривают Joy среди вариантов названия.
Официального подтверждения ни модели, ни имени Chevrolet пока нет. Выбор донора объясним ценой. Wuling Bingo Pro вышел в Китае в мае 2026 года и стоит от 56 800 юаней — около $8,4 тыс. Верхняя версия оценивается в 70 800 юаней, примерно $10,5 тыс. Это пятиместный хэтчбек длиной 4050 мм с колесной базой 2560 мм.
Техника у него тоже рассчитана прежде всего на недорогую городскую эксплуатацию. Передний электромотор развивает 65 кВт, или около 88 л.с., а запас хода составляет 330 либо 403 км по китайскому циклу CLTC. Для дальнобойной версии используется LFP-батарея емкостью 37,9 кВт·ч. Быстрая зарядка позволяет пополнить ее с 30 до 80% примерно за 15 минут. При этом китайскую цену нельзя автоматически переносить на будущий Chevrolet.
Для экспорта потребуются собственное оформление, сертификация и адаптация оснащения, а налоги и логистика будут зависеть от конкретной страны. Эксперты называют среди наиболее вероятных направлений Мексику, Бразилию и другие развивающиеся рынки.
Само имя Joy для Chevrolet не случайное. В Бразилии его использовали в 2019–2022 годах для доступной версии первого поколения Onix, которую оставили в продаже после выхода нового Onix. Поэтому название уже связано в регионе именно с нижней ценовой ступенью гаммы.
У GM уже есть похожая схема. В Мексике компания вернула имя Spark для электрического Spark EUV, а сама Chevrolet прямо называла прежнюю известность этого названия одним из преимуществ новой модели. Spark EUV продается там как доступный городской электромобиль с батареей 42 кВт·ч и запасом хода до 281 км по заявленной Chevrolet методике EPA.
Есть и аргумент в пользу самого Bingo Pro: в Китае Wuling сообщил о более чем 20 тыс. проданных машин всего за первые 13 дней после запуска. Для GM готовая массовая модель с низкой себестоимостью позволяет быстрее выйти в самый дешевый сегмент EV, чем разработка отдельного Chevrolet с нуля.
Пока, впрочем, Chevrolet Joy EV существует только как рассматриваемый проект. GM не объявляла цену, рынки, сроки запуска или окончательное название, поэтому говорить о возвращении Joy как о свершившемся факте преждевременно.
Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что Chevrolet Silverado EV 2027 получит новые функции камер.