21 августа 2026 12:25

BMW i5 LWB стал первым локально выпускаемым электроседаном марки в Индии

BMW i5 LWB вышел в Индии с запасом хода до 669 км

BMW открыла в Индии прием заказов на i5 Long Wheelbase и одновременно начала локальную сборку электрокара в Ченнаи. Это первый электрический седан марки местного производства. Серийная машина получила один электромотор мощностью около 268 л.с., батарею 81,6 кВт·ч и заявленные 669 км по индийскому циклу MIDC. Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды.

Колесную базу по сравнению с обычным i5 увеличили с 2995 до 3105 мм, длину — с 5060 до 5175 мм. Для Индии BMW также предусмотрела увеличенный дорожный просвет и адаптивную пневмоподвеску задней оси. Формат здесь выбран не случайно: за первое полугодие BMW продала в стране 4428 длиннобазных автомобилей — на 24% больше год к году, а их доля достигла 52% всех продаж марки. Электромобили заняли ещё 26% объёма.

Это хорошо укладывается в азиатскую стратегию BMW по длиннобазным моделям почему LWB становятся отдельным направлением BMW. Похожую логику компания использует и для нового электрического BMW i3 с базой более трёх метров.

Любопытнее другое: до официального дебюта индийские СМИ ожидали i5 eDrive40L с батареей 97 кВт·ч и мощностью около 340 л.с. Фактическая версия получила 81,6 кВт·ч и примерно 268 л.с., зато BMW заявляет 669 км MIDC. Напрямую сравнивать эту цифру с европейским WLTP нельзя — методики различаются.

Для первых покупателей подготовлена First Edition тиражом 99 экземпляров с задней мультимедийной системой, отделкой BMW Individual Silver Bronze, деревом Fineline, цветом Carbon Black Metallic и акцентами Titanium Bronze. Цена пока не раскрыта — именно она покажет, насколько локальная сборка позволит развести менее мощный i5 LWB и импортируемый в Индию i5 M60.