19 августа 2026 08:56
300 л.с. за 5,59 млн рублей: у GRMN Corolla нашлись мощные альтернативы
Toyota оценила GRMN Corolla в $64 360: какие машины можно купить вместо нее
Toyota GRMN Corolla стоит $65 655 с доставкой — около 5,59 млн рублей. Цена Toyota GRMN Corolla превращает выбор этой машины в вопрос приоритетов. Официальная базовая стоимость составляет $64 360, а Autoblog приводит $65 655 с доставкой — примерно 5,59 млн рублей по курсу Банка России на 19 августа. При этом у Toyota 300 л.с., около 410 Нм, полный привод и всего два места. Выпуск ограничен 730 экземплярами.
Высокая цена объясняется не мощностью. Toyota установила карбоновые элементы кузова, регулируемое заднее антикрыло, специальные однотрубные амортизаторы, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 и перенастроила полный привод. Задний диван убрали, снизив массу примерно на 30 кг. Иными словами, покупатель платит за заводскую трековую подготовку и редкость автомобиля, а не за рекордные цифры двигателя.
Редакция 32CARS.RU сопоставила GRMN с пятью машинами американского рынка по состоянию на 19 августа 2026 года. Критерии — цена, мощность, привод, практичность и пригодность для трека; за основу взяты версии из сравнения Autoblog и актуальные данные производителей. Налоги, дилерские наценки и дополнительные опции не учитываются, а часть американских MSRP приводится без доставки.
Acura Integra Type S стоит $55 195 с доставкой — около 4,70 млн рублей. Она дешевле Toyota, выдает 320 л.с. и около 420 Нм, оснащена шестиступенчатой «механикой» и сохраняет задний ряд сидений. Минус для любителя полного привода существенный: Integra переднеприводная.
Ford Mustang Dark Horse находится практически в той же ценовой точке — Autoblog указывает $66 075, или около 5,63 млн рублей. Здесь уже атмосферный V8 объемом 5,0 литра развивает 500 л.с. и примерно 567 Нм. В стандартное оснащение входят Brembo, MagneRide и дифференциал Torsen. Это совсем другая концепция — задний привод и гораздо больше мощности вместо компактности GRMN.
BMW M2 за заявленные Autoblog $69 550 — около 5,92 млн рублей — предлагает 3,0-литровую рядную «шестерку» с двумя турбокомпрессорами, 473 л.с., примерно 550 Нм и задний привод. Даже маленькие задние места делают BMW практичнее двухместной GRMN, хотя Toyota остается легче и значительно более редкой.
Самый резкий контраст дает Hyundai Ioniq 5 N. Его официальная цена начинается с $59 900 — примерно 5,10 млн рублей. Два электромотора развивают 601 л.с. и 740 Нм, а режим N Grin Boost кратковременно повышает отдачу до 641 л.с. и 770 Нм. Hyundai также сохраняет полноценный салон, полный привод и добавляет электронную имитацию переключений N e-Shift.
Mazda MX-5 за $30 430, или примерно 2,59 млн рублей, находится вообще в другой ценовой категории: 181 л.с., задний привод и минимум массы. Ее присутствие в сравнении показывает другую крайность — водительский автомобиль необязательно должен стоить $65 тысяч. А для покупателя GRMN решающим становится иной вопрос: нужны ли ему именно заводская доводка Gazoo Racing и тираж 730 машин, если мощность и практичность за эти деньги можно получить заметно выше.