19 августа 2026 08:26
8-ступенчатый автомат, массаж сзади и камера 360 градусов: чешская Granta встала на уровень китайцев
Skoda представила обновлённую Slavia с 8-ступенчатым автоматом
Восьмая передача оказалась не единственным техническим изменением Skoda Slavia. После рестайлинга версия 1.0 TSI действительно переходит с прежней 6-ступенчатой гидромеханической АКП на новую 8-ступенчатую, но одновременно 1.5 TSI с 7-ступенчатой DSG получил задние дисковые тормоза. Оба изменения теперь подтверждены самой Skoda, а не предварительными утечками. До премьеры главным ожидаемым изменением считалась именно новая коробка. Теперь список закрыт производителем.
Моторную гамму менять не стали. Литровый TSI сохраняет 6-ступенчатую механику наряду с новой 8-ступенчатой АКП, а 1.5 TSI по-прежнему работает с 7-ступенчатой DSG. Такая же восьмиступенчатая гидромеханическая трансмиссия уже используется на обновлённом Kushaq; после его рестайлинга продажи модели в Индии заметно выросли, поэтому унификация двух локальных моделей для Skoda выглядит вполне последовательной.
В салоне Slavia появились 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедиа на 10,1 дюйма с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, 360-градусная камера и передние парковочные датчики. Отдельная редкость для класса — массаж задних сидений. Голосовой ассистент построен на Automotive AI Agent от Google Cloud и адаптирован для распознавания индийских вариантов английского произношения.
Снаружи изменения сдержаннее: новые LED-фары, переработанные задние фонари с последовательными указателями поворота, другие колёсные диски и детали оформления. Monte Carlo остаётся в гамме уже с момента запуска рестайлинга. Шесть подушек безопасности и более 25 систем активной и пассивной безопасности входят в стандартное оснащение всех версий.
Есть и важное ограничение: полноценного ADAS-комплекса Slavia по-прежнему не получила. Зато прежняя камера заднего вида уступила место системе кругового обзора, а цифровая приборка выросла с 8 до 10,25 дюйма.
Skoda сообщает, что с начала продаж Slavia разошлась тиражом почти 80 тыс. машин. Индийское производство работает не только на внутренний рынок: седан экспортируют во Вьетнам, страны Ближнего Востока и Африки.
Цены рестайлинга производитель пока не раскрыл. По данным Autocar India, предварительные заказы уже принимаются, официальный прайс ожидается в первую неделю октября, а поставки должны начаться в праздничный сезон. Именно цена теперь определит, насколько дорого Škoda оценила переход на 8-ступенчатый автомат и дополнительное оснащение.