17 августа 2026 14:06
V12, три педали и 340 км/ч: Ferrari оценила Manuale в 8,888 млн юаней
Названа цена Ferrari 12Cilindri Manuale с V12 на 830 л.с.
8,888 млн юаней — около 105,4 млн рублей по текущей котировке CNY/RUB — стоит Ferrari 12Cilindri Manuale на китайском рынке. Для покупателя важна не только сама сумма: обычная 12Cilindri Coupe в Китае оценена в 5,988 млн юаней, поэтому необычный интерфейс ручного переключения увеличивает базовую цену сразу на 2,9 млн юаней, или примерно на 48,4%.
Название Manuale при этом не означает возвращения классической механической коробки. Ferrari сохранила восьмиступенчатую трансмиссию DCT с двумя сцеплениями, но добавила разработанную в Маранелло систему Manuale By-Wire: открытую шестиступенчатую кулису, рычаг и отдельную педаль сцепления. Их перемещения считывают датчики, после чего электроника передаёт команды коробке. Механической связи педали и рычага непосредственно с трансмиссией нет.
Именно это стоит учитывать коллекционеру или покупателю, ожидающему старую Ferrari с полноценной «механикой». В ручном режиме водитель действительно самостоятельно выбирает шесть передач и работает педалью сцепления, но исполнительным механизмом остаётся DCT. Автоматический режим также сохранён, а сама коробка имеет восемь ступеней.
Двигатель не стал мощнее обычной 12Cilindri: атмосферный V12 объёмом 6,5 литра выдаёт 830 л.с. при 9250 об/мин и 678 Нм, раскручиваясь до 9500 об/мин. Ferrari заявляет 2,9 секунды до 100 км/ч, менее 7,9 секунды до 200 км/ч и максимальную скорость свыше 340 км/ч. Официальный расход по WLTC составляет 15,5 л/100 км.
Manuale тяжелее стандартного купе лишь символически: Ferrari указывает сухую массу 1565 кг против 1560 кг у обычной 12Cilindri. То есть доплата здесь приходится прежде всего на ограниченный статус, специальный интерфейс управления и персонализацию Tailor Made, а не на дополнительные лошадиные силы или заметное улучшение динамики.
Всего Ferrari построит 1499 экземпляров 12Cilindri Manuale. Поэтому для потенциального владельца принципиальный вопрос прост: нужна ли ему редкая заводская версия с искусственно воссозданной механикой или обычная 12Cilindri с тем же 830-сильным V12 и значительно меньшей начальной ценой.